9月11日零时成品油价再次上调，惠州市民对此都很淡定。

    在今年国内成品油价格调整时间表上，油价调整已经历了2月8日、3月20日、5月10日、6月9日、7月11日、8月10日6次涨跌变动。进入今年三季度以来，国际油价一改二季度单边下跌的态势，持续震荡反弹。9月10日，成品油价格调整的“22个工作日”条件再次满足，9月11日零时油价正式上调。

图为正在排队加油的车辆

    然而，信息时报记者走访却发现，惠州市民对于这一轮油价上调反映平淡，而车商们也表示因车市已开始进入金九银十旺季，本轮油价上涨对其没有什么影响。

    车市旺季冲淡油价上涨影响

    面对油价的又一轮上涨，惠州车商并未感到压力。记者走访惠州车市了解到，因为目前车市已开始进入金九银十销售旺季，油价的上涨并未对车辆的销售造成多大影响。在购车旺季的掩盖下，此次油价的上涨幅度没有引起经销商们的过多在意。

    据悉，其他地方的车商会利用油价上涨来做营销，比如推出“买车送油卡”活动来吸引消费者，更有经销商高调推出“超过油耗，我们即补贴10万公里的油钱差价”之类的促销语。相比这些，惠州的车商们则十分冷静，并未专门针对油价上涨制定销售策略。

    一家北京现代销售店的销售顾问徐先生说：“今年以来，油价涨跌次数较多，市民都有点麻木了。不管油价涨与跌，想买车的市民还是会出手购买，因此油价上涨对我们的销售没有造成多大影响。”徐先生说，该店并没有针对9月的油价上涨专门制定销售策略，但以往对于购车有油费补贴，数额为2800元～3000元。

    而奇瑞QQ经销店负责人也表示，因为其品牌的车辆主打节能减排，所以此次油价上涨对于低油耗的奇瑞QQ来说没有多大影响，“我们一共有16款车型是节能减排型，没有必要专门针对油价上涨实行油费补贴。”该店一负责人说。

    此外，欧美汽车品牌、国产汽车品牌经销店以及二手车行等也均表示，销售情况未受油价上涨影响，“现在购车的市民大多经济条件充裕，特别是购买欧美品牌汽车的人，不会过多在乎油价上涨。就算是购买经济型汽车的市民，也不会因为油价上涨而换购、弃购。”惠州市一家福特4S店的市场部经理说。

    油价上调 惠州市民反应平淡

    8月以来国际油价持续走高，尤其是与国内成品油调价挂钩的布伦特油价强势反弹。9月10日，国家发改委发出通知，决定自9月11日零时起，将汽、柴油价格每吨分别提高550元和540元，折算到90号汽油和0号柴油每升零售价格分别提高0.41元和0.46元。

    眼下油价已正式上调，惠州市民对此却反应平平。记者走访惠州各大加油站看到，并未出现排队抢油的现象。在惠州市江北松子岭油站，正在加油的车主张先生表示，“之前已经看到油价可能上涨的新闻，其实今年油价不停上涨下跌，我都习惯了。而且这次的涨幅也在我的接受范围之内，因此没多大影响。”

    而市民刘先生也表示一早已知晓油价即将上涨的消息，“现在网络发达，很多消息都可以提前知道。前几天看网上的消息，就知道油价上涨是板上钉钉的事。当时离预估的上涨日期还有几天时间，我们有充足的时间去加油，不用急急忙忙抢着加油。”

    惠州市三环北路一家中海油加油站负责人徐经理向记者表示，该加油站并未出现车主排队抢油的现象，“前来加油的车主还是一如往常那样，虽然涨价了，但车主们也还能接受。”

    【记者手记】

    今年油价三跌三涨 市民早已习以为常

    今年2月以来，国内油价经历三涨三跌，惠州市民早已习以为常，并形成了“涨久必跌，跌久必涨”的心理。

    对于油价的上涨，只要幅度在可接受的范围内，市民们已没有过多兴趣去关注。此外，油价上涨对车市的影响也很有限，高油耗的车都为高端品牌，能够购买此类车的市民有足够的经济实力支付养车费用。而对于小排量车型而言，其耗油量本来就少，所以影响也不大，还能以油价上涨作为促销契机。