纵观如今SUV市场，逍客、CRV、RAV4等中级都市SUV车型增幅显著，宝马X1、奔驰GLK等高端都市SUV同样拥有大量拥趸。自主品牌方面，既有以中华V5为首的时尚新品雄踞都市SUV主力阵营，又有传统SUV代表哈佛H6牢牢稳守越野型SUV领地。

　　伴随着市场竞争的白热化，究竟自主品牌该如何打好"SUV战略"牌，选择何种SUV产品破局市场、突出重围？中华V5这款备受关注的时尚新贵能否后来居上、把握市场？今天，小编就对这两款热门车型进行全方位深度对比，一窥市场发展动态。

　　外观：纵情都市VS畅游天涯

　　造型上，两款车的差异甚是明显，中华V5延续的是中华轿车家族DNA，外形设计上遵照空气动力学的设计标准，车身线条流畅，并融入了近年来颇为流行的Cross-Over时尚元素，其精致的外观设计给人东方贵族般尊崇感的同时，又不失国际流行范儿。

　　相比较而言，哈佛H6的外形和内饰则颇为硬朗。棱角分明的几何形线条勾勒出它全能越野型SUV的定位。或许对于通过SUV展现生活态度的都市时尚人士，哈佛H6并不是最合适的，但对于畅享SUV越野激情的"硬汉"们来说，它的简洁线条似乎更加投其所好。

　　动力:两车不相伯仲

　　中华V5颠覆了传统SUV大油耗的印象，实现了自由操控与经济节油的完美结合。它分别拥有1.5T和1.6L两种类型。其中，1.6L产品搭载了航天三菱4A92S发动机，该发动机采用了VVT技术，最大功率可达87/5600-6000(Kw/rpm)，最大扭矩为151/4000(Nm/rpm)。今年，中华V5还将推出打造1.5T涡轮增压发动机的四驱版车型，其最大功率100KW，最大扭矩200Nm，堪比很多2.0L排量车型。而且，1.5T发动机可在1600转时涡轮已经介入，发挥增压作用，在2000-4500转时发动持续输出最大扭矩200Nm，可以满足给客户提供充沛的动力。

　　哈佛H6则采用了采用长城自主研发2.0L和柴油2.0T。其中，2.0L发动机最大功率98KW，最大扭矩186Nm。值得一提的是，作为老牌SUV厂商，在长城的倾力打造下，哈佛H6的最大亮点在于其柴油动力。据了解，其2.0T车型全系均搭载了GW4D20柴油涡轮增压发动机。该发动机最大功率可达110KW，最大扭矩为310Nm，而且在1800-2800转时便可实现最大功率的持续输出。

　　安全：中华V5高强度钢有亮点

　　穿梭于车流之中，难免受到磕碰，车辆的主被动安全至关重要，因为生命重于一切。

　　中华V5整车按照C-NCAP五星标准设计，不仅全面采用新一代吸能式高强度钢化车身，更在驾驶舱框架应用了抗拉强度超过1400MPa的热成型钢板。而车身则广泛采用激光焊接工艺，造就高度坚固的车舱结构，强化的A柱、B柱，钢板厚度高达1.8mm，为驾乘者提供钢筋铁骨般坚韧守护。由于采用外包覆式保险杠及缓冲块结构设计，车辆在轻微碰撞情况下不易变形，加之内装防撞钢梁、发动机舱溃缩吸能式设计，在充分保护行人安全的同时，也保障了车内人员的安全。

　　哈佛H6不仅配备了发动机电子防盗、ABS+EBD、儿童座椅接口等贴心安全配置，还在高配车型增加BA刹车辅助。不难看出，经过多年的市场经验积累，它已经能够在全面满足越野要求的情况下，更多的考虑消费者实际使用需求。

　　编辑结语：

　　尽管中华V5上市时间晚于哈佛H6在内的其他自主品牌产品，但其在细节上的日臻上乘、在品质实力上的卓越表现，都达到了自主SUV产品的新高度。从中华V5身上不难看出其"德国技术传承国际合作典范"带来的卓越品质。可以预见，这不仅将为消费者带来更加完美的驾乘体验，更为自主品牌的发展指出了新的方向。所谓"后来居上"，可以预见，中华V5极有望在最短时间内"突出重围"，成为SUV市场的一支劲旅！

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