奔驰三月遭投诉二十起（2）

　　发动机进水不予保修，更换需30多万元

　　据经济参考报3月16日报道，广东车主杨先生于2011年4月27日购买一辆梅赛德斯-奔驰S400。9月29日，该车在雨中行进，因发动机吸水导致熄火。据杨先生介绍，虽然当时公路上有积水，但深度不超过10厘米，而且所有车辆都在正常行驶。最终4S店给出的检测结果是发动机箱体破裂，发动机报废。而且厂商称发动机进水不予保修，更换需30多万元。然而奔驰中国对此给出的解释却是，用户手册注明本产品只有在水深25厘米静止状态下才能涉水行驶，发动机进水是因为消费者没有读用户手册，操作不当，责任应该自负。

　　奔驰4S店检测出机油渗漏不告知消费者

　　据经济参考报3月16日报道，2011年11月17日，北京奔驰车主梁先生按照预约时间做奔驰中国的冬季免费检测，共进行了17项检测，结果显示一切正常。然而隔天开车时突然出现“请检查发动机液面”的提示。梁先生到保利星徽4S店检查时才发现机油已经漏了很多，4S店的师傅说机油已经见底。机油是一滴一滴渗漏的，也就是说前一天检查时就已经发生了这种情况，可是4S店却完全没有告知。据北京之星汽车有限公司售后服务人员介绍，由奔驰中国提供的年检一般是检测油液、底盘、内外观等近20项，这些都会由检测工人详细检查。但由于这些都是免费的，所以内部单据不出示给消费者。和梁先生遭遇类似的车主还有很多，然而奔驰中国客服中心工作人员却称目前手头没有相关投诉，可能有极个别情况，但是他们还没有一个统一整理的记录。

　　4S店保养成本高，专修店技能不达标

　　据南方都市报3月15日报道，奔驰C级车主王小姐因为4S店保养收费偏高，选择去专修店做保养。之前的几次保养过程还都比较愉快，可是在去年9月份继续去那家专修店进行保养时，专修店的技师表示王小姐的车左右两轮刹车皮的损耗不均衡，当时技师提出了对刹车皮固紧螺丝进行调校的解决方案，王小姐觉得并不是太大的问题也就同意了。车送去车间进行处理后不久，王小姐就被告知，技师在操作过程中不小心将其中的一个螺丝拧疵了。对此，专修店提出将拧疵的螺丝送去机械厂进行修复，王小姐当即反对，要求专修店更换新件，几番交涉，专修店勉强同意，让王小姐第二天来提车，可是当王小姐第二天提车时发现专修店还是将拧疵的螺丝重新加工安装上车，至此王小姐对这家专修店彻底失去了信心。后来经过多次交涉，专修店才同意为王小姐更换新件，其间王小姐表示只能用心力交瘁来形容。

　　时速80方向盘抖奔驰车遭车主投诉

　　据车神榜汽车网3月15日报道，车主段先生投诉称在2011年3月29日买的奔驰E300L车型新车自从开回家第一周就开始出现各种问题，其中显著的问题是车辆行驶中2档换3档时会唑车，他为此问题往返4S店多次，进行了电脑升级，但是最终仍没有解决。一个比较严重的问题是每当行驶至时速80公里以上时，方向盘有轻微抖动现象，到4S店做了轮胎动平衡，现象减轻但未能根除。减速轻带刹车也伴有方向盘轻微抖动现象。奔驰公司的技术人员说不是什么大问题，先开开再说。上述问题发生在4月份。因该车毛病太多又无法根治解决故车辆的使用率不太高。车主两次打到厂家投诉，但是客服人员态度都非常好，只是不管解决问题，没有任何答复。车主认为花70多万买的车连最基本的出行都不能解决，非常气恼，希望厂家重视问题，换车主一个好的行车环境。

　　投诉奔驰S350：车辆行驶中迅速自动刹车至停

　　据SUV汽车网3月12日报道，奔驰S350车主投诉，在行驶中多次发生自动迅速刹车。此车辆在购买一年后，发生过此现象，当时4S店说升级电脑主板就好，此后没发生这种现象。到了2012年，2月份，此车辆每次行驶都出现，4S店反复修到至今也没修好。此现象极大影响到人身安全。经销商为郑州之星。

　　奔驰高架上失控玩“漂移”维修人员称问题并不罕见

　　据新民晚报3月11日报道，2005年，黄先生在沪青平公路上的利星4S店买了一辆总价约90多万元的奔驰S280轿车。7年来，黄先生对这辆座驾爱护有加，并不时将其送检保养。不料本周二上午，行驶过程中竟突然失控，先是变道时方向出现偏差，刹车后又上演“漂移”特技。事发后，黄先生将车送往4S店检修，结果被告知轿车失控系左后轮内的轮速传感器发生了故障，进而导致ESP系统失灵。维修人员还称，这样的问题并不罕见，尤其是“服役”多年的轿车“发病率”更高。4S店随后声称可以为他更换新的轮速传感器，但费用必须由车主自行承担，且无法保证日后一定不出问题。车间维修部的赵经理奔驰轿车的质保期为2年，黄先生的座驾早已“超龄”，因此只能由车主承担维修费用。