世嘉自2008年上市以来，不仅摘得“2009 CCTV中国年度中级车”等重磅奖项，更以月均销量过万的成绩稳居主流中级车市第一阵营。然而，在眼下诸多新款车型中，世嘉的竞争力显然有点力不从心，改款换代成为其必然选择。在总结老款车型过去几年市场反馈意见之后，东风雪铁龙于近日推出了新世嘉，希望通过它来进一步提升销量和市场占有率。

　　作为雪铁龙全新家族脸谱在国内应用的首款车型，新世嘉的“双人字形”标志融于中网格栅，使镀铬装饰更显立体、厚重。再配上晶钻前大灯、黑色下格栅、多幅式运动轮毂以及精致的LED后尾灯，车辆整体造型更具现代感。内饰方面，新世嘉采用浮雕式钢琴烤漆中控面板，再辅以全新设计的组合数字仪表和内饰材料，车辆品位和档次进一步提升。新款车还有一个特色是，中央固定集控式方向盘集成了电子装备控制按键，以便用户自如掌握行车信息及影音娱乐等功能。车辆配备的一键式电动车窗、蓝牙免提系统、定速巡航系统等，极大提升了车辆的便利性。安全方面，新世嘉采用“太空舱”式高强度吸能车身结构，进一步确保了车身牢固性。车辆还装备博世8.1版ABS+EBD+BA系统，再加上新增的前排乘客安全带未系报警、ISOFIX儿童安全坐椅等装置，让驾乘者更感安心。新世嘉搭载的2.0升CVVT连续可变气门正时机构全铝发动机，匹配全面升级的TIPTRONIC智能化手自一体变速箱，进一步提升了驾驶操控愉悦性。1.6升发动机成熟可靠，实现了出色的动力表现与燃油经济性的平衡，为用户带来从容自如的动态驾驭体验。

　　新款世嘉的上市，标志着东风雪铁龙车型的中期换代任务正式开始。据悉，东风雪铁龙未来将会改进目前现有的动力系统，老旧的1.6L发动机将会逐步被取代。而为了能够迎合中国消费者对于节能环保的需求，涡轮增压发动机将会首次引入中国市场。从目前得到的消息来看，最先来到中国市场的无疑就是1.6T增压机型。这台发动机的到来，将会大大改善目前东风雪铁龙和东风标致动力平台紧缺的局面，也能够非常有力地冲击德系为主的紧凑级车型市场。