奇瑞捷豹路虎落户常熟 （1）

　　4年前投入印度企业巨头塔塔集团“怀抱”的英国豪华车品牌捷豹路虎正在全球范围内复兴，中国本土化是全球复兴战略中最重要的步骤之一。

　　3月21日，奇瑞汽车与捷豹路虎汽车联合对外宣布，双方就在中国建立合资公司的计划已达成协议，奇瑞和捷豹路虎双方计划以股比对等的形式建立合资公司。其中包括生产捷豹路虎品牌车型以及合资自主品牌车型，生产配套的发动机，销售合资公司生产的汽车产品，建立研发中心等。

　　一位常熟市经济开发区管委会人士向记者透露，“奇瑞与捷豹路虎合资项目已经于去年12月26日由苏州市政府联合江苏省政府报发改委审批，乐观预计今年7月份将会有审批消息出来。”

　　近期，奇瑞捷豹路虎筹备项目组已经落户上海虹桥，奇瑞捷豹路虎布局将效仿观致汽车进行布局，即总部和研发中心将设在上海，生产基地将设在常熟市，目前已经启动人员招聘。

　　记者获悉，奇瑞捷豹路虎新项目生产资质问题，或将通过兼并位于张家港市的“牡丹汽车”来完成。

　　合资公司落户常熟

　　在奇瑞和路虎已经联手对外发布了合资消息的同时，在常熟市东张镇为该项目预留的一千多亩土地已经平整完毕。

　　3月19日，本报记者赴常熟市进行现场采访。常熟市距上海约100公里，这个位于接近长江入海口的港口城市空气中弥漫的初春的寒意。

　　“这一千多亩地是预留给奇瑞捷豹路虎项目的，现在发改委批复还没有出来，他们也不敢动工。”上述管委会人士向记者透露。

　　这块土地与观致汽车仅隔一条马路，一位观致汽车工人向记者指向这块土地，确认了这里将是奇瑞捷豹路虎新工厂所在地。

　　捷豹路虎早在2010年5月便首次提出在中国本地化生产的构想。当时捷豹路虎的拥有者印度塔塔汽车CEOCarlPeterForster透露，将在两年内实现在华国产。

　　随后捷豹路虎便开始在中国展开了走马灯式的“寻亲”，先后与江铃、吉利、长丰、长城等多家公司传过“绯闻”。直到2010年10月，前任路虎中国副总裁狄思豪首度向媒体承认，路虎正在与奇瑞就国产事宜进行谈判。

　　其实，常熟市并不是捷豹路虎第一选择，其国产首选城市是上海，但是由于上海土地紧张，当地政府给不出足够的生产用地。

　　“在考察常熟之后，捷豹路虎高层就确定合资项目落地常熟。这主要是常熟地理位置的优越性，依靠长江方面物流，从距离上看，常熟经济开发区离上海虹桥只有80公里，不到一小时的车程。”上述人士告诉 《每日经济新闻》记者。

　　除了考虑接近上海总部外，另外一个考量因素是配套和人员管理成本问题，“观致汽车和捷豹路虎两大项目的规模效应将会吸引国际知名配件商入驻，在一定程度上解决配套难的问题，从奇瑞和捷豹路虎综合考虑，常熟接近芜湖和上海，人员管理成本将会得到节约。”

　　记者获悉，目前围绕“两大项目”的招商正在紧密进行。在常熟市1月29日召开的动员大会上，常熟经济技术开发区党工委副书记、管委会副主任张建忠表示，开发区要打造千亿产业形成产业特色，即“重点实施好总投资150亿元的观致汽车项目，加快总投资175亿元的路虎项目报批工作，加快中国台湾地区瑞利底盘件项目、德国本特勒车桥项目等汽车零部件企业的报批建设进度，逐步形成特色鲜明的汽车产业集群，到2015年形成1000亿元产值规模。”