2011年中国汽车市场上“新车战”目不暇接，岁末各大厂商为冲量清库的“促销战”,让消费者举棋不定。不过在2011年激烈的竞争中，东风裕隆汽车有限公司旗下的纳智捷品牌，携首款产品——纳智捷 大7 SUV强势登陆。从纳智捷 大7 SUV9月30日上市至今2个多月的时间，就取得了超过6000台订单的骄人业绩！为中国汽车市场注入了新的活力。而这款产品在台湾地区一经推出，就长期占据台湾地区SUV细分市场区间的头把交椅，战胜了常年热销的RAV4和CR-V两款重量级对手。在普通人眼中，纳智捷确实是个奇迹，而这些傲人的业绩也证明了它的实力，尽管年轻，但的确是后起之秀。

继4月的2011上海国际车展后，东风裕隆纳智捷携5款车型参加了11月的2011广州国际车展，为全年画上了圆满的句号。2011年9月，东风裕隆纳智捷全系车型首次亮相第十四届成都国际汽车展览会，纳智捷 大7 SUV广告片也在车展现场全球首播。同月，在第六届西安国际汽车博览会上，纳智捷 大7 SUV正式宣布上市并对外公布其最终售价。2011年10月，纳智捷 大7 SUV全国首批车主在杭州车展现场进行了交车仪式。至此，东风裕隆纳智捷2011巡回车展圆满结束，纳智捷屡次参展为各地消费者带来了一场又一场的视觉盛宴。

不光叫好，还要叫座

2011年11月，纳智捷 大7 SUV订单已经超过6000台，纳智捷各地汽车生活馆正向车主陆续交车。中国汽车市场正在由高速增长向稳定增长甚至微增长转变，而在全国汽车销量增速整体下滑的情况下，SUV的销量却在大幅提升，使得SUV市场成为各大厂家的兵家必争之地。面对挑战，纳智捷感到更多的是机遇，从纳智捷以SUV作为首发产品便可看出其对自身产品的充分信心。虽然纳智捷 大7 SUV在2011年最后一个季度才入市，但其上市之初的上佳市场表现代表了消费者对纳智捷的极大肯定，可谓后来居上，一枝独秀中国中高端SUV市场。

纳智捷 大7 SUV的热卖得益于其自身产品优势和首创的差异化体验式营销策略。从车辆本身来说，纳智捷 大7 SUV将智慧科技完美的融入到汽车的每一处细节，处处以领先于同级车型的高科技技术为消费者带来更为愉悦的驾驶感受；从售前售后来说，纳智捷以“汽车生活馆”概念代替了常规的4S店，强大的互动系统帮助人们轻松便利的了解车型的相关信息，而先进的云端处理技术能够使得整个售后服务过程变得更加快捷透明。有了这些杀手锏，不卖座也难，纳智捷 大7 SUV的1万台年终目标完成在即。

纳智捷全智慧时代已经来临，辉煌还将继续

纳智捷 大7 SUV的成功与其准确的市场定位有着密切的关系，纳智捷 大7 SUV有着同级别车型中最为奢华的配置，核心的竞争力来源于其强大的技术优势。乘胜追击，2012年，纳智捷的一款瞄准大陆高端商务车市场的重要战略车型——纳智捷 大7 CEO即将上市。如果说纳智捷 大7 SUV凭借有着欧洲车型风格的调校和驾控感受诠释了“前智慧”的概念，那么纳智捷 大7 CEO的到来，则充分传递了“后智慧”的理念。毋庸置疑，拥有乘坐“后智慧”的纳智捷 大7 CEO必然会赢得智慧型职场CEO的青睐，一个纳智捷开启的全智慧时代正在到来。

但这些产品并不是东风裕隆纳智捷的全部，在未来，纳智捷还将推出纳智捷 大7 MPV、纳智捷 大7 SUV与纳智捷 大7 CEO的电动车型，使得纳智捷成为市场上唯一拥有全车系电动车的品牌。纳智捷全系列电动车相较于其它新能源形式更具有“零排放移动”的全新价值，其采用纯电动模式，是最纯净的移动方式，全无碳排放，是最呵护地球的纯净动力。在续航力、动力等各项指标均全面超越其它汽车品牌的纯电动车型。

“预先设想 超越期待”，这是纳智捷品牌的DNA。纳智捷也在竭尽全力的将“创新科技”与“细致周到”的服务理念贯彻始终，努力打造华系车中的世界级品牌，用兼具前卫与人性的科技创造豪华舒适的驾乘感受。