荣威550与奔腾B50都是有着合资技术背景的两款自主家用车，其中荣威550和罗孚45平台有一定的联系，其自主开发程度比荣威750高了许多，它的技术都有很多是针对国人的需求而开发的。奔腾B50则与B70一样，与老款马自达6同底盘平台技术，但动力采用了与老款速腾相同的BWH 1.6L发动机。由于技术成熟性能可靠，再加上价格比合资车更实惠，因此荣威550与奔腾B50在市场上都有着不错的销量表现，而且都是有着多年上市经验的成熟家用车。为了便于各位网友理性选择购买，今天我们就以荣威550 2012款 1.8L 自动超值版和奔腾B50 2012款 1.6L AT时尚型为例，来为各位网友来对比这两款车的大致使用成本。

　　车型口碑

　　荣威550：荣威550外观时尚靓丽，大气稳重，整体车身线条流畅。整体内饰简洁时尚，布局合理，配置不错，科技感较强;做工精致，实用的中控和数字化仪表盘受到了网友的好评。整体驾乘空间宽裕，座椅包裹严实，舒适性较强。荣威550档位清晰，换档顺畅;油门反映灵敏;但底盘较低，通过性一般，个别网友反映底盘不明异响比较常见;方向盘较沉;高速行车时胎噪较大。荣威550动力输出比较偏重低速表现，整体表现一般，起步较肉，提速较慢，满足日常需求尚可。

　　奔腾B50：奔腾B50大气稳重，家用公用均可，吸引了不少消费者的眼球。内饰大方，真皮内饰方向盘、倒车雷达等配置丰富，音响效果不错，但内饰材质一般，有网友称“冬天材料热胀冷缩后产生缝隙，容易出现各种异响”。奔腾B50的空间是其一大优势，腿部空间宽敞，但头部空间一般，不适合高个子。操控性不错，轿跑车底盘扎实，高速过弯稳定性强，颠簸小，乘坐比较舒适，但有个别网友反映自动挡有刹车点头现象。奔腾B50发动机技术落后，动力不足，网友称是小马拉大车;升级ECU后1、2挡有所改善，发动机噪音大。

　　保养比较

　　根据车辆日常的保养成本来看，一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。综合大部分车主的使用习惯，我们以新车行驶两年或4万公里+两年全险+按期保养+工信部工况油耗的花费作为标准来计算车辆的使用成本。

　　荣威550对比奔腾B50养车费用分析

　　一般情况下，家用车的养车费用是由车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费构成，下面我们就具体来分析下荣威550和奔腾B50的养车费用。

　　一、常规用车支出分析

　　1、车船使用税：我们选取的荣威550和奔腾B50排量分别是1.8L和1.6L，根据北京地区车船税标准，1.0L-1.6L(含)排量车型的征收标准为420元/年，1.6L-2.0L(含)排量车型的征收标准为480元/年，所以荣威550两年车船税为960元，奔腾B50两年车船税为840元。

　　2、日常维护费用：通常情况下，新车每月洗车3次;而新车购回后半年内不用打蜡，平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次25元和打蜡100元计算，荣威550和奔腾B50两年日常维护费用均为2400元。

　　3、过路过桥及停车费：过路过桥及停车费的变动是无规律可循的，按每月350元计算，每年花费4200元，两年共计8400元。

　　4、意外开支：这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出，即两年花销2000元甚至更多，现按照2000元为计。

　　5、验车上牌费：以北京地区为例，上牌费(包括验车费)为300元，不同省市会有所不同，但差额不会太大。

　　二、保养费用支出分析

　　上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支外等基本相同外，荣威550和奔腾B50的保险、常规保养费用和油费等因车型及车价的不同会有不同的保费、配件价格以及油耗，下面将进一步分析：

　　1、保险：

　　以新车全险计(以人保车险为例)，包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等车辆一年的保费计算。荣威550全年保险费约为6177元，两年保险费用约为12354元;奔腾B50全年保险费约为5190元，两年保险费用约为10380元(以上保险费是以车辆指导价进行计算，如按优惠后的净车价来购买保险，费用则会有所降低)

　　注：荣威550 2012款 1.8L 自动超值版的指导价为13.98万，而奔腾B50 2012款 1.6L AT时尚型的指导价为10.38万。如果按目前保险公司77%的平均折扣计算，荣威550两年保险费打完折后应为9512元，而奔腾B50折后保险费应为7992元。

　　2、保养费用：

　　荣威550 2012款 1.8L 自动超值版两年常规保养费用

　　根据保养手册上的说明，上海汽车为荣威550全系车型提供了三年或8万公里的原厂质保期，其质保里程比同平台车型MG6多了2万公里。据4S店工作人员介绍，荣威550车型应该在5000公里或6个月以内进行首保，而二保是在10000公里或12个月内进行。另外和MG6一样，荣威550车型的保养周期也是5000公里或6个月。车主如果只更换机油和机滤的话，荣威550一次保养花费还不到300元，而更换机油三滤则大概要花费400多元。荣威550行驶至3万公里时，除了更换机油机滤外，还要更换空气滤清器、空调滤芯、汽油滤清器以及火花塞，花费约为811元。4.0万公里在小保养基础上还增加了空滤、汽滤、变速箱油和转向助力油的更换，花费约为945元。如果按照两年行驶4万公里标准计算，荣威550一共要做8次保养，其支出成本大概为3521元左右。

　　荣威550保养周期及费用

　　奔腾B50 2012款 1.6L AT时尚型两年常规保养费用

　　据保养手册介绍，一汽奔腾为B50全系车型提供了三年或6万公里的整车质保。据4S店售后工作人员介绍，奔腾B50的首保里程要求在7500公里或6个月以内，第二次保养里程为1.5万公里或12个月内，该车的保养间隔为7500公里或6个月。由于奔腾B50的保养间隔比荣威550长，因此荣威550两年要做8次保养，而奔腾B50只用做6次保养。奔腾B50更换发动机机油和机油滤清器的小保养花费为292元。如果小保养+空调滤芯，保养花费为292元。奔腾B50行驶至3.0万公里除了小保养外，还要更换空气滤清器、空调滤芯、汽油滤清器、刹车油和火花塞，花费为794元。按照两年行驶4万公里标准计算。奔腾B50保养费用支出约为1834元，其成本优势比荣威550明显。(由于各地区4S店工时费有差别，所以详细费用请以当地4S店实报价为准，以上仅供大家参考)

　　奔腾B50保养周期及费用

　　3、油耗

　　最后一项对比就是车型的油费分析。油费是使用成本中变动最大的项目之一，既跟油价，也跟车辆发动机本身特性有关;而个人驾驶习惯和行驶路况等因素对行车油耗的影响又不能忽视。为了便于计算，我们以工信部公布的乘用车油耗数值中的工况油耗作为计算参考。建议各位车主购车之后，最好再根据自己的实际油耗情况进行详细估算。本文所计算的燃油开支仅供网友们参考。

　　以荣威550 2012款 1.8L 自动超值版和奔腾B50 2012款 1.6L AT时尚型为例，这两款车都添加93#汽油，按北京地区93#汽油(京92#)最新的指导价7.81元/升计算、其中荣威550以工信部公布的8.2/百公里工况油耗计算，而奔腾B50也以8.5L/百公里工况油耗计算，计算方式为：油费=行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格。所以最后算出荣威550行驶两年4万公里的油费为25616元，而奔腾B50的油费为26554元。

　　用车费用合计：

　　根据养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费计算，荣威550和奔腾B50两年4万公里各项养车支出明细分别如下：

　　虽然都是热销自主家用车，但荣威550和奔腾B50的外形风格区别还是很大的。不少消费者觉得荣威550设计比较时尚、偏个性化;而奔腾B50则显得有些保守，但整体感还是很稳重的。在性能上，荣威550有1.8L DVVT和1.8T两种动力规格，目前市场销量较大的以自然吸气发动机车型为主。而奔腾B50只有1.6L一种排量，其加速表现一般，应付一般的家用没问题，但不适合飙车。由于荣威550是1.8L排量，因此和奔腾B50 1.6L相比，它的车船税成本要高一些，两年要缴960元，而奔腾B50只需缴840元。在保养费方面，荣威550的花费也比奔腾B50高，该车两年保养费为3521元，奔腾B50则比荣威550少花1687元。最后根据我们计算，荣威550行驶两年4万公里的总用车成本达到了55551元，奔腾B50的总成本为52708元。算下来，荣威(微博)550月均养车花费需要2314元，而奔腾B50月均花费为2196元。综合这两款车的数据来看，还是奔腾B50更实惠一些。