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SLS赛威2.0T售后调查 月均花费需3453元

大家车网 2012-09-20 11:52 来源:网摘 作者:

  凯迪拉克在国内销售的车型并不多,除了大块头凯雷德和城市SUV SRX外,轿车只剩下CTS和国产的SLS赛威。早期的赛威搭载的是3.6升SIDI和3.0升SIDI发动机,由于排量以及油耗的关系,其在商务车市场上的销售情况很一般。不过后期凯迪拉克针对国内公商务消费者的使用需求和习惯,成功推出了赛威2.0T车型。凭借最大262匹马力以及峰值360牛米扭矩,可以说赛威2.0T是款动力性非常不错的豪华行政轿车。另外和老款的赛威相比,赛威2.0T的价格区间也进入到了30万元,随着价格门槛的降低,也使得该车容易被更多消费者接受。那么今天我们就以凯迪拉克 SLS赛威 2011款 2.0T 豪华型为例,来为各位网友来解读下该车的大致使用成本。

SLS赛威2.0T售后调查 月均花费需3453元(0) 大家车网

  根据车辆日常的保养成本来看,一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中,许多车主未必两年内行驶四万公里,也未必都购买八项全险,再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯,我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+网友实际油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。

  凯迪拉克 SLS赛威 2011款 2.0T 豪华型养车费用分析

  下面我们来详细分析各项养车费用的由来:

SLS赛威2.0T售后调查 月均花费需3453元(1) 大家车网

  通常,养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费

  一、常规用车支出分析

  1、车船使用税:

  全国各省市的额度并不一致,根据最新车船税标准,2.0L准以北京480元/年为例,两年共计960元。此外,为了方便,车主可以委托保险公司缴交车船税。

  2、日常维护费用:

  通常情况下,新车每月洗车3次;而新车购回后半年内不用打蜡,平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次25元和打蜡100元计算。两年总费用=平常洗车费用+打蜡费用=3*24*25+100*6=2400元。

  3、过路过桥及停车费:

  过路过桥及停车费的变动是无规律可循的,现以每月350元为例,每年4200元,两年共计8400元。

  4、意外开支:

  这一部分通常是不可预测的,比如因违反交通规则所缴纳的罚款,相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出,即两年花销2000元甚至更多。现以2000元为计。

  5、验车上牌费:

  以北京地区为例,上牌费(包括验车费)为300元,不同省市会有所不同,但差额不会太大。

  二、保养费用支出分析

  上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支外等基本相同外,保险、常规保养费用和油费等因不同的车辆有不同的保费、配件价格以及油耗,下面将进一步分析:

  1、保险:

  以新车全险计(以人保车险为例),包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等车辆一年的的保费约为14370元,两年保险费用约为28740元。(以上保险费是以车辆指导价进行计算,如按优惠后的净车价来购买保险,费用则会有所降低)

  而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种,除了交强险以外,其他险种可以自由选择,值得提醒广大车主的是,上保险时应该“货比三家”,费用也会随之变化,有些保险公司提供8折甚至更低优惠。

  注:凯迪拉克 SLS赛威 2011款 2.0T 豪华型的指导价为43.88万,但一般保险公司计算保费是根据发票价,而且还有一定的折扣,所以凯迪拉克 SLS赛威 2011款 2.0T 豪华型实际投保花费应该比本文的计算结果要低一些。按目前保险公司77%的平均折扣计算,凯迪拉克 SLS赛威 2011款 2.0T 豪华型的两年保险费打完折后应为22129元。

  2、保养费用:

  凯迪拉克 SLS赛威 2011款 2.0T 豪华型两年常规保养费用

  作为一款豪华行政轿车,凯迪拉克为SLS赛威全系车型都提供了三年或10万公里的整车质保。对比搭载3.0升V6发动机的车型而言,赛威2.0T车型的首保里程提前了。据4S店售后工作人员介绍,SLS赛威3.0升V6车型首保里程是7500公里或3个月,而2.0T直列四缸车型的首保里程为5000公里或3个月。不过赛威2.0T的保养间隔还是7500公里或3个月,因此该车第二次保养里程为1.25万公里或6个月。凯迪拉克SLS赛威和CTS车型一样,都可以享受4次免材料费+工时费的更换机油机滤服务。由于SLS赛威2.0T首保项目只是更换机油机滤,因此首保花费为零。SLS赛威2.0T第二次保养除了机油机滤,还要换空气滤清器、空调滤芯和汽油滤清器,其花费约为1039元。该车三保只换机油机滤,花费仍为零。SLS赛威2.0T第四次保养项目由于与二保相同,因此收费标准不变。从3.5万公里的第五次保养开始,SLS赛威2.0T更换机油机滤就要自费了,再加上更换刹车油和转向助力油的费用,这次保养大概要花2053元。而4.25万公里的第六次保养花费则为1980元。按照两年行驶4万公里标准来计算,SLS赛威2.0T车型至少要做6次常规保养,大概支出的保养费为6111元。(由于各地区4S店工时费有差别,所以详细费用请以当地4S店实报价为准,以上仅供大家参考)

SLS赛威2.0T保养周期及费用
机油机滤
空滤
空调滤芯
汽滤
变速箱油
转向油
火花塞
刹车油
费用
0.5万公里
0
1.25万公里
1039
2.0万公里
0
2.75万公里
1039
3.5万公里
2053
4.25万公里
1980
两年6次常规保养费用总额:6111(单位:元)
注:●为必须更换,○为检查
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  3、油耗

  最后一项对比就是车型的油费分析。油费是使用成本中变动最大的项目之一,既跟油价,也跟车辆发动机本身特性有关;而个人驾驶习惯和行驶路况等因素对行车油耗的影响又不能忽视。为了便于计算,我们以工信部公布的乘用车油耗数值中的工况油耗作为计算参考。建议各位车主购车之后,最好再根据自己的实际油耗情况进行详细估算。本文所计算的燃油开支仅供网友们参考。

  以凯迪拉克 SLS赛威 2011款 2.0T 豪华型为例,该车产品手册要求添加97#汽油,但5月底北京开始实施新燃油标准,93#/97#分别改为92#/95#汽油。所以我们以北京地区近期刚刚上调过95#汽油的指导价8.58元/升计算、油耗以工信部公布的9.9L/百公里工况油耗计算,新车行驶两年4万公里的大概燃油花费计算如下:

  油费=年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=40000÷100×9.9×8.58=33976元

  总结

  根据养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费计算,两年4万公里各项养车支出明细如下:

SLS赛威 2011款 2.0T 豪华型两年4万公里养车费用(单位:元)

车船税
960
日常养车
2400
路桥及停车费
8400
意外开支
2000
验车上牌
300
车险
28740
定期保养
6111
油费
33976
小计
82887
每月花费
3453

  美国车总会给人留一下一种偏执的印象,而这种偏执往往又会和它宽大的车身还有过高的油耗联系起来。其实在凯迪拉克推出SLS赛威2.0T之前,编辑对赛威3.0升SIDI和3.6升SIDI车型的加速表现也同样感到满意,那种自然吸气发动机的线性加速输出绝对是涡轮车型做不到的。不过按照国内现行的车船税政策来看,排量越大,也就意味着车主的使用成本越高,这并不是消费者所期望看到的。而后来推出的赛威2.0T车型就很好的平衡了美国车在排量、空间以及舒适性这几者之间的关系。最后根据我们的大概计算,可以得出凯迪拉克 SLS赛威 2011款 2.0T 豪华型的月均使用成本为3453元,其中油费占总支出41%,保养费占7%,保险费占35%。

关键词:凯迪拉克  SLS赛威   责任编辑: 林夕

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