斯巴鲁XV全系车型保养详解 小保养737元

　　近期上市的斯巴鲁XV，其动感的设计，时尚的造型吸引了不少时尚男女。目前在售的斯巴鲁XV同样搭载了水平对置FB系列发动机，全系2.0L排量，配备CVT无极变速箱。作为一款进口跨界型SUV，其后期保养方面表现怎样?下面将对其做一个详细的介绍。

　　●保养手册(整车质保)

　　从保养手册可以了解到，厂家为斯巴鲁XV全系车型提供了2年或6万公里的整车质保服务，两者以先到达者为准。在整车质保期方面，斯巴鲁XV与主流的3年或10万公里整车质保政策相比，略显不足。

　　● 城市用车情况6万公里全系车型保养费用：

　　斯巴鲁XV2.0L车型保养费用：

　　我们根据保养手册的保养间隔标准来计算斯巴鲁XV车型60000公里的保养费用。详细保养费用及保养项目可参看下表：

　　按照4S店提供的数据，我们可以计算出斯巴鲁XV2.0L车型行驶60000公里的保养费用：14379元。本次保养费用是按照厂家的提供保养间隔来进行计算的，其中某些配件更换周期可根据实际的用车情况提前或延迟更换。根据厂家建议适用全合成机油，每次常规保养费用需要737元，因此60000公里共11次的保养总费用不菲。据4S店介绍，保养价格会根据实际情况作出调整，在配件和工时费上都会有所不同。以上数据仅代表华南地区某时间段的保养价格，实际费用以当地经销商报价为准。

　　● 保养手册(零件质保)

　　易损件主要包括灯泡、轮胎、火花塞、全车玻璃、制动摩擦片、离合摩擦片等。其中电池的质保期为自新车登记起1年，与行驶距离无关。保养手册中未提及其他易损件的质保期。

　　● 保养手册(保养部分)

　　2012款斯巴鲁XV车型只装备了2.0L自然吸气发动机，其首保期在车辆行驶1000公里和5000公里时进行。1000公里的保养主要是免费检查保养，5000公里的保养主要是免费维护保养，此后每隔半年或5000公里保养一次。

　　一般行驶条件下，除了空调滤的保养间隔(1万公里)比较短以外，其他项目的保养周期都比较长，如火花塞、汽油滤清器每60000公里更换;冷却液初次22万公里或11年更换(此后每10万公里或5年更换)。

　　● 零件价格与工时费：

　　我们为网友采集了斯巴鲁XV各保养零件价格及保养工时费。数据采集于斯巴鲁广州地区4S店，如需要准确报价，请咨询当地的4S店。

　　零配件价格方面，作为进口车的零配件相对比较贵，如汽油滤就要459元，但相应的更换周期也比较长，每隔3年或6万公里更换一次。工时费方面，换空气滤、空调滤都是免费的，但是有些配件的更换费用就比较贵了，如更换火花塞、变速器油等，总体来说更换工时费相对偏贵。

　　编辑总结：斯巴鲁XV的整车质保期为2年或6万公里，与同级别其他车型相比差距不大，但相对于其他品牌的日系高端车的3年或10万公里来说没有优势。保养配件方面，主要是原厂进口配件，价格相对比较贵，不过更换周期相应较长。斯巴鲁XV使用的原厂机油粘度为SM OW-20全合成机油，每次更换机油机滤的费用要贵一点，总的保养费用支出也相应增加，毕竟是一款进口全时四驱SUV，对于保持良好的性能还是有必要的。