理念S1是国内首个合资企业推出的自主品牌车型，虽然围绕这款车的自主属性有很多争议，但比起那些依靠模仿起家的部分自主车型，理念S1其实就是一个换了LOGO的本田思迪。相比完全自主研发，理念S1借助了成熟合资车型的生产平台，在技术性能上与原型车基本无异。而且由于是自主品牌，它的成本也比合资车型要便宜不少。此外该车并没有新建销售服务网络，而是完全利用了广汽本田的480家特约销售服务店，这对于消费者的购买和保养来说都非常方便。从去年3月份正式推出到今年4月份的小改款，说明理念S1还是很积极向上的。在定价不变的前提下，2012款理念S1在外形、内饰和配置等方面进行了优化升级，性价比得到了提升。今天编辑就以理念S1 2012款 1.3L MT舒适型为例，来讲解下该车的大致使用成本。

　　根据车辆日常的保养成本来看，一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中，许多车主未必两年内行驶四万公里，也未必都购买八项全险，再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯，我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+网友实际油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。

　　下面我们来详细分析各项养车费用的由来：

　　通常，养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费

　　一、常规用车支出分析

　　1、车船使用税：

　　全国各省市的额度并不一致，根据最新车船税标准，1.5L车型征收标准以北京420元/年为例，两年共计840元。此外，为了方便，车主可以委托保险公司缴交车船税。

　　2、日常维护费用：

　　通常情况下，新车每月洗车3次;而新车购回后半年内不用打蜡，平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次25元和打蜡100元计算。两年总费用=平常洗车费用+打蜡费用=3*24*25+100*6=2400元。

　　3、过路过桥及停车费：

　　过路过桥及停车费的变动是无规律可循的，现以每月350元为例，每年4200元，两年共计8400元。

　　4、意外开支：

　　这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出，即两年花销2000元甚至更多。现以2000元为计。

　　5、验车上牌费：

　　以北京地区为例，上牌费(包括验车费)为300元，不同省市会有所不同，但差额不会太大。