去年11月上市的国产2012款奥迪Q5根据市场需求反馈在配置上做了部分升级，同时个别车型的售价也有小幅上涨。和老款Q5相比，2012款奥迪Q5新车全系都标配了多功能真皮方向盘、前排扶手杯座加热/制冷功能。另外在2012款Q5动感型中还增加了S-line运动外观套件。除了配置上的变化外，2012款奥迪Q5的性能并没有提高。因为其继续搭载了2.0TSI涡轮增压发动机、8挡手自一体和7挡双离合变速箱，所以它的百公里加速成绩还是7.9秒。从2011款到2012款，奥迪Q5在市场上的加价现象一直没有消除，由此可见该车的火爆程度。那么今天我们就来了解下奥迪Q5车型的大致使用成本。

　　根据车辆日常的保养成本来看，一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中，许多车主未必两年内行驶四万公里，也未必都购买八项全险，再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯，我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+网友实际油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。

　　奥迪Q5 2012款 2.0TSI 技术型养车费用分析

　　下面我们来详细分析各项养车费用的由来：

　　通常，养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费

　　一、常规用车支出分析

　　1、车船使用税：

　　全国各省市的额度并不一致，根据最新车船税标准，以北京480元/年为例，两年共计960元。此外，为了方便，车主可以委托保险公司缴交车船税。

　　2、日常维护费用：

　　通常情况下，新车每月洗车3次;而新车购回后半年内不用打蜡，平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次15元和打蜡100元计算。两年总费用=平常洗车费用+打蜡费用=3*24*15+100*6=1680元。

　　3、过路过桥及停车费：

　　过路过桥及停车费的变动是无规律可循的，现以每月200元为例，每年2400元，两年共计4800元。

　　4、意外开支：

　　这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出，即两年花销2000元甚至更多。现以2000元为计。

　　5、验车上牌费：

　　以北京地区为例，上牌费(包括验车费)为300元，不同省市会有所不同，但差额不会太大。

　　二、保养费用支出分析

　　上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支外等基本相同外，保险、常规保养费用和油费等因不同的车辆有不同的保费、配件价格以及油耗，下面将进一步分析：

　　1、保险：

　　以新车全险计(以人保车险为例)，包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等车辆一年的的保费约为14064元，两年保险费用约为28128元。(以上保险费是以指导价进行计算，如按优惠后的净车价来购买保险，费用则会有所降低)

　　而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种，除了交强险以外，其他险种可以自由选择，值得提醒广大车主的是，上保险时应该“货比三家”，费用也会随之变化，有些保险公司提供8折甚至更低优惠。

　　2、保养费用：

　　据我们所了解，2012款奥迪Q5车型的质保期和2011款车型完全一样，全系车型都享受两年不限公里的原厂质保。同时据4S店售后工作人员介绍，奥迪Q5车型的保养里程与大众系车型差不多。其首次保养建议在7500公里/6个月内进行，二保应该在15000公里/12个月内进行，保养间隔为7500公里/6个月。虽然奥迪Q5采用了TSI涡轮增压+缸内直喷发动机，但其实新车的前三次保养项目都比较简单，每次只需更换机油和机滤即可。除了7500公里首保时更换机油机滤不花钱外，之后的每次更换机油机滤最低花费为1280元。另外据4S店售后工作人员介绍，奥迪Q5在60000公里时的全面保养花费最贵，费用差不多快要达到一万元左右。(由于各地区4S店工时费有差别，所以详细费用请以当地4S店实报价为准，以上只作为参考)

　　3、油耗

　　最后一项对比就是车型的油费分析。油费是使用成本中变动最大的项目之一，既跟油价，也跟车辆发动机本身特性有关;而个人驾驶习惯和行驶路况等因素对行车油耗的影响又不能忽视。为了更加接近平时用车，我们以工信部公布的乘用车油耗数值作为计算参考。建议各位车主购车之后，最好再根据自己的实际油耗情况进行详细估算。

　　以奥迪Q5 2012款 2.0TSI 技术型为例，97#汽油以北京地区刚刚提高的指导价8.87元/升计算、油耗以工信部公布的9.6L/百公里综合油耗计算，新车行驶两年4万公里的大概燃油花费计算如下：

　　油费=年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=40000÷100×9.6×8.87=34060元

　　总结：根据养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费计算，两年4万公里各项养车支出明细如下：

　　和其它中高档城市SUV相比，采用2.0TSI涡轮增压发动机的奥迪Q5性能并不落后，同时由于排气量只有2.0升，所以它的车船税较低，一年仅需缴纳480元。虽然奥迪Q5 2.0TSI车型一次只更换机油机滤的保养花费就将近1300元，不过比起一次小保养花费就要2000多元的神行者2而言，奥迪Q5的保养成本在同级车中还算是比较低的。奥迪Q5除了搭载四驱系统外，它的整备质量也达到了1900Kg，但该车的工况油耗并没有超过10L。根据我们的大概计算，奥迪Q5 2.0TSI技术型的月均使用成本为3472元。在2012款奥迪Q5中，2.0TSI进取型指导价最便宜，可该车配置很低，而且提车周期很长，因此编辑推荐大家考虑2.0TSI技术型。同时编辑还帮大家打听到，目前在不加价的情况下，奥迪Q5的提车周期只需3个月左右。另外奥迪Q5在部分地区4S店还出现了一定优惠。