去年11月上市的国产2012款奥迪Q5根据市场需求反馈在配置上做了部分升级，同时个别车型的售价也有小幅上涨。和老款Q5相比，2012款奥迪Q5新车全系都标配了多功能真皮方向盘、前排扶手杯座加热/制冷功能。另外在2012款Q5动感型中还增加了S-line运动外观套件。除了配置上的变化外，2012款奥迪Q5的性能并没有提高。因为其继续搭载了2.0TSI涡轮增压发动机、8挡手自一体和7挡双离合变速箱，所以它的百公里加速成绩还是7.9秒。从2011款到2012款，奥迪Q5在市场上的加价现象一直没有消除，由此可见该车的火爆程度。那么今天我们就来了解下奥迪Q5车型的大致使用成本。

　　根据车辆日常的保养成本来看，一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中，许多车主未必两年内行驶四万公里，也未必都购买八项全险，再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯，我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+网友实际油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。

　　奥迪Q5 2012款 2.0TSI 技术型养车费用分析

　　下面我们来详细分析各项养车费用的由来：

　　通常，养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费

　　一、常规用车支出分析

　　1、车船使用税：

　　全国各省市的额度并不一致，根据最新车船税标准，以北京480元/年为例，两年共计960元。此外，为了方便，车主可以委托保险公司缴交车船税。

　　2、日常维护费用

　　通常情况下，新车每月洗车3次;而新车购回后半年内不用打蜡，平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次15元和打蜡100元计算。两年总费用=平常洗车费用+打蜡费用=3*24*15+100*6=1680元。

　　3、过路过桥及停车费：

　　过路过桥及停车费的变动是无规律可循的，现以每月200元为例，每年2400元，两年共计4800元。

　　4、意外开支：

　　这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出，即两年花销2000元甚至更多。现以2000元为计。

　　5、验车上牌费：

　　以北京地区为例，上牌费(包括验车费)为300元，不同省市会有所不同，但差额不会太大。