英菲尼迪M系用车成本调查：月均花费4011元

英菲尼迪M系用车成本调查：月均花费4011元(1)

　　英菲尼迪M系最早引入国内的车型是M37，但因受国内汽油价格及消费税的影响，厂家适时调整策略专为中国市场投放了M25车型。搭载VQ25HR发动机的英菲尼迪M25车型输出功率和扭矩较M37车型分别降低了81kW和110Nm。这使得M25的动力有了明显缩水，但好歹它的价格还算有点优势，其入门车型的售价不足50万元。由于主打家用市场，所以M25没有宝马5系、新A6L那样夸张的轴距，但内部空间绝对够用。同时该车优雅的外观设计在这些行政中级车中也算是独树一帜。另外对比在国内生产的A6L及5系车型，整车进口的M系内饰做工可称得上精工细作。在本文中编辑将以2011款 M25 奢华型为例，来讲解下英菲尼迪M系的大致使用成本。

　　根据车辆日常的保养成本来看，一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中，许多车主未必两年内行驶四万公里，也未必都购买八项全险，再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯，我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+网友实际油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。

　　下面我们来详细分析各项养车费用的由来：

　　通常，养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费

　　一、常规用车支出分析

　　1、车船使用税：

　　全国各省市的额度并不一致，根据最新车船税标准，以北京900元/年为例，两年共计1800元。此外，为了方便，车主可以委托保险公司缴交车船税。

　　2、日常维护费用：

　　通常情况下，新车每月洗车3次；而新车购回后半年内不用打蜡，平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次25元和打蜡100元计算。两年总费用=平常洗车费用+打蜡费用=3*24*25+100*6=2400元。

　　3、过路过桥及停车费：

　　过路过桥及停车费的变动是无规律可循的，现以每月350元为例，每年4200元，两年共计8400元。

　　4、意外开支：

　　这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出，即两年花销2000元甚至更多。现以2000元为计。

　　5、验车上牌费：

　　以北京地区为例，上牌费（包括验车费）为300元，不同省市会有所不同，但差额不会太大。