荣威750用车成本调查：月均使用花费2532元(1)

　　上海汽车所推出的荣威750是一款自主中型车，该车与它的姊妹车型MG7均源自于罗孚75平台。虽然是自主品牌，但荣威750的定价要比一般的自主中型车贵不少，这是由于它在国内的定位仅次于红旗，同时也是首款通过收购国外品牌知识产权而研发出的一款自主车型。如果算上原型车的话，其实荣威750已经拥有长达九年的车型史了。去年推出的2011款荣威750在外观上没有什么变化，重点是对内部配置进行了升级。以迅雅版车型为例，该车新增了前排座椅加热，大灯高度可调、车窗防夹手、后视镜电动折叠等。总的来说，该车是一款性能堪比合资车但价格实惠的自主中型车。下面我们就带大家了解下荣威750车型的大致使用成本。

　　根据车辆日常的保养成本来看，一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中，许多车主未必两年内行驶四万公里，也未必都购买八项全险，再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯，我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+网友实际油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。

　　下面我们来详细分析各项养车费用的由来：

　　通常，养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费

　　一、常规用车支出分析

　　1、车船使用税：

　　全国各省市的额度并不一致，根据最新车船税标准，以北京480元/年为例，两年共计960元。此外，为了方便，车主可以委托保险公司缴交车船税。

　　2、日常维护费用：

　　通常情况下，新车每月洗车3次；而新车购回后半年内不用打蜡，平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次15元和打蜡100元计算。两年总费用=平常洗车费用+打蜡费用=3*24*15+100*6=1680元。

　　3、过路过桥及停车费：

　　过路过桥及停车费的变动是无规律可循的，现以每月200元为例，每年2400元，两年共计4800元。

　　4、意外开支：

　　这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出，即两年花销2000元甚至更多。现以2000元为计。

　　5、验车上牌费：

　　以北京地区为例，上牌费（包括验车费）为300元，不同省市会有所不同，但差额不会太大。