小保养仅730元 2012款斯巴鲁XV保养调查

　　最近斯巴鲁推出的一款SUV让它实实在在火了一把，这款车是斯巴鲁的XV。跨界SUV的时尚造型，斯巴鲁全时四驱和水平对置发动机的技术持身，再加上19.98-23.28万的售价，算得上厚道。种种因素造就它的火爆，以上海地区为例，目前订斯巴鲁XV的队伍已经排到12月份了，恩，不次于“大众神车”吧?

　　目前在售的斯巴鲁XV均搭载斯巴鲁标志性的2.0L水平对置发动机，与发动机匹配的只有一款CVT无级变速箱。对于这款2.0L发动机相信不少车主都已是熟悉至极，国内目前在售的森林人2.0L以及力狮2.0L等车型均采用这款150匹马力的发动机。所以，斯巴鲁XV的部分保养件可以与这几款车型共用。但是我始终还是有疑问，在斯巴鲁XV身上，日常的保养是否较森林人2.0L有较多的变化?所以，本文中我也会简单介绍它与斯巴鲁森林人2.0L的价格对比，毕竟在斯巴鲁XV和森林人间纠结的用户也不在少数。

　　◆ 官方手册上的基本保养/保修周期说明

　　有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。为了得到更真实准确的保养信息，我们在进店之后先查阅了随车附带的保养手册。斯巴鲁的官方保养手册简洁明了，常规的保养信息一一标明。不像某些品牌的保养手册，皮套加身页数丰满，却在手册和实际到店保养上玩“手脚”。

　　关于保修期的说明上，斯巴鲁为XV提供了最长2年或6万公里的质保期，这个质保期与同级别其他车型相比差距不大。但考虑到其他进口的日系高端品牌都4年或10万公里免费保养了，斯巴鲁XV提供免费保养较为难，那质保期是否可以往这方面靠拢?

　　下表是根据车辆保养手册上标明的相应里程更换的项目，官方的保养周期为每5000公里，整车质保为2年或者6万公里：

　　斯巴鲁XV原厂规定是5000公里做一次小保养(或6个月)，主要更换的项目是机油机滤。官方为斯巴鲁XV提供了一次免费保养机会。其他配件更换周期方面，汽油滤清器、火花塞均为6万公里更换，变速箱油则是每4万公里更换一次，空调滤清器是每2万公里必做的项目。按照官方手册保养行驶到6万公里所需的保养费用为15684元。

　　这些项目看起来比较常规，4S店是否也按保养手册执行呢?根据我的调查结果来看，由于上海特殊的用车环境加上车主每次保养时，售后工作人员会视车况而建议车主是否进行保养，一般部分配件的更换周期会有所延长。这也使得4S店处斯巴鲁XV的保养现状与厂商所给的保养手册有所不同。4S店表示完全可以按照厂方规定的周期为客户进行保养维修，但是按照店方的方式最终可以更好的使用车辆，同时也能为车主节省保养的费用。所以，接下来我们来看看实际到店的保养调查，算一算按照店方制定的保养计划，能为车主省多少钱。

　　◆ 4S店处零配件及保养价格/周期表

　　上文说到4S店考虑上海地区特殊的路况以及车主使用等情况，所以与厂方保养手册进行的项目会有所区别。但是，基本上每次车主过来保养所有的保养配件4S店都会检查一遍，视配件使用的情况而提醒车主是否要进行更换。比如原厂保养手册注明的空调滤清器是每2万公里更换，4S店处是每1万公里更换;火花塞保养周期是每6万公里，4S店处则为10万公里更换;刹车油、转向助力油、变速箱油都是每5万公里更换。

　　下表是根据上海经销商实地调查得出的相应里程更换的项目以及上海当地经销商提供的配件价格以及工时计算出来的，和上面的以官方给出来的保养项目计算出来的费用会有不同。

       根据经销商的保养周期算出在每6万公里或两年时间内需花费10594元，这个费用相比厂方给出的保养手册相比便宜5090元，几乎是少出1/3左右的保养费用，对于车主来说节省部分养车的开支。有点遗憾的是，每次保养必须更换的机油机滤费用较为偏贵，但转而一想，斯巴鲁XV毕竟是一款进口车型，同级别的合资品牌SUV车型每次小保养都要600多元了，恩，比如上海大众的途观。

       则是在5万公里统一完成，4S店处大保养的费用为3212元。这其中最贵的要属每5万公里更换的变速箱油，斯巴鲁原厂6L变速箱油价格为1824元。目前斯巴鲁4S店为XV车型提供了2种不同的机油，其中，斯巴鲁原厂机油粘度为SM OW-20，产品规格为4L/1L装，零售价为105元/瓶，每次保养需要5L左右的机油。此外，店内还提供MOTUL法国全合成机油供消费者选择，每次用量也是5L，售价比原厂机油高出170元。

      工时费的标准上，斯巴鲁品牌统一实行的是60元/工时。更换机油和机滤需要4个工时，10万公里时需更换的机油滤清器因为与油泵一同更换，需要11个工时。而像空气滤芯和空调滤芯这些常规项目，每次更换分别需要0.5个工时的时间。

　　■ 森林人2.0L车型保养价格是多少?

　　由于在斯巴鲁XV售价和森林人2.0L车型相仿，只是两款车型各有偏重的地方。比如，XV更时尚而森林人偏重实用，所以在这两款车之间徘徊的用户不在少数，“同室操戈”有些难免。由于2.0L车型在森林人的市场份额中所占的比重极小，所以我担心它本来就不广阔的市场会不会被XV一点点“蚕食”。当然，这些都不是本文关心的重点，我更关心的是，森林人2.0L车型保养是否要比XV要贵出一些。对此，我咨询4S店售后的负责人，他表示：“由于森林人和XV采用相同的斯巴鲁FB 2.0L水平对置发动机，所以保养周期及费用上XV与森林人几乎一模一样，差异化不大。”

　　■ 编辑点评：

　　对于一款上市不久的新车型，斯巴鲁XV市场的认可度超出我们的预期，以上海地区为例，订单已经排到12月还源源不断有新的订单涌入进来。虽然上市不久，斯巴鲁4S店处保养配件已几乎到店，除了机油滤清器的价格并不明了(本文中机油滤清器价格参考了森林人)外，其他配件价格及保养周期都比较清晰。

　　经过实地的调查，730元的小保养费用不是很贵，对于这个级别的进口车来说在可以接受的范畴内。4S店处并没有一贯的按照厂方的保养手册上的规定执行，从他们对于斯巴鲁车型的保养了解程度总结新的保养方式，这种方式在不影响车辆使用的基础上能为车主省去5000多元，对于斯巴鲁的车主来说，是件好事情。至于我为什么罗列出森林人的保养价格，只是想告诉在它和XV间纠结的用户，如果您实在等不急却又在斯巴鲁这个品牌SUV间纠结，保养费用相同的森林人是个不错的选择。