四款10万元级节油紧凑级车型保养费用对比

　　帝豪EC71.8 CVT 豪华型

　　工信部综合油耗：7.7L/百公里

　　帝豪EC7系列外形稳重大气，又不乏时尚之美；2012款的车型也针对内饰部分做了改进，相比老款车型更加时尚、圆润，用料和做工也很足。而1.8排量的发动机，应用了CVVT技术，扭矩达到了172N.m，动力非常充沛。

　　节油秘籍：帝豪EC7搭载了吉利自主研发的CVVT技术发动机，该项技术可以根据发动机的工作状况改变进气门的打开时间，从而减少燃油消耗。简单来说，发动机低速小负荷运转时，延迟进气门打开时间；当发动机高负荷运转时，进气门打开时间提前，以获得更大的扭矩输出。同时，发动机还采用全铝材质铸造，也能有效减轻车身重量，降低油耗。而CVT无极变速箱的运用，节油原理和阳光相似，可以更直接、迅速的调整变速比，从而达到节油目的。

　　用车费用：鉴于1.8升的排量，帝豪EC7在油费支出上面稍高于上面几款车，不过也控制在1.2万元以内，售后保养费用支出也不高，一年在1千元左右，最终的费用支出在1.9万元以内。

　　东风日产阳光 1.5XL 豪华版 CVT

　　工信部综合油耗：5.8L/100公里

　　新阳光的设计更趋于年轻，内饰部分也“借鉴”了不少玛驰[综述 图片 论坛]的风格，1.5L发动机最大功率82kw，最大扭矩139N.m，可以轻松应对日常代步需求。

　　节油秘籍：阳光搭载了全新的HR15DE发动机，应用了燃油双喷射系统和双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统。这套燃油双喷射系统，在每个气缸的进气门附近设置两个喷油器，喷出的燃料颗粒更加细微，从而提高燃油效率。而创造百公里油耗5.8L的车型是搭配了CVT变速箱的自动挡车型，该变速箱应用了子行星齿轮，变速比达到了7.3：1，宽幅的变速比使阳光以最省油的方式应对复杂路况。

　　用车费用：阳光的保养费用较为低廉，以一年行驶2万公路计算，保养的费用在1200元左右，由于非常省油，2万公里的油费支出不到9千元，最终我们得出的一年用车费用在1.6万左右。

　　锋范2012款 1.5L 精英品致款MT

　　工信部综合油耗：6.5L/百公里

　　锋范精英品致款是最近上市的车型，新车在老款精英版的基础上，加入运动型中网、镀铬行李厢饰条，并增配实用的倒车雷达，售价维持不变。而编辑部的同事正好也有一辆手动档的锋范，他的车百公里油耗只有6个。

　　节油秘籍：节油的车还是要看发动机技术，锋范搭载的1.5升发动机采用了i-VTEC技术（可变气门正时和升程系统技术），基本的节油原理是：根据不同的工况，气门打开的时间都会随之调整，从而达到节油的目的。

　　用车费用：因为同事就有一辆锋范，所以售后保养的数据可以做的很精确，还是2万公里的里程计算，保养费用在800元左右，而油费支出在1万元左右，一年的用车费用不到1.7万元。

　　北京现代悦动1.6自动舒适型

　　工信部综合油耗：6.8L/百公里

　　悦动此前进行了中期改款，外观和内饰都做了相应改变，配置方面，则增加了前排座椅侧气囊，一键启动、超级仪表盘、DVD导航、USB接口等。

　　节油秘籍：悦动搭载了升级后的1.6L γ发动机，该发动机同样采用了CVVT连续可变气门正时技术，同时它还采用了最新的偏心曲轴技术，可以降低摩擦和旋转惯性，提高动力性能。另外悦动0.29的风阻系数也对低油耗特性做出了贡献。

　　用车费用：按2万公里的行驶路程，悦动一年的油费支出在1.1万元以内，保养费用在1200元左右。最终的费用控制在了1.9万元以内。