2010款英菲尼迪G保养解析 赠送9次保养(2)

    英菲尼迪G系列车型无论是G25还是G37每次保养时使用的发动机机油均为5.2L，同时机滤也完全通用。就以使用原厂指定10W-30的机油计算，英菲尼迪G25与G37车型的小保养费用均为647元。对于这个级别的车型来说真的不算贵。

    英菲尼迪全系车型免费保养使用的机油均为日本出光兴产生产的标号为10W-30的SL级半合成机油。当然同时还提供了标号为5W-40的SL级别全合成机油，价格为586元/4升，如果消费者在免费保养过程中需要使用这款机油可以补每4升376元的差价。当然，无论使用哪种机油，英菲尼迪都每1万公里更换一次。不过4S店工作人员表现，一般情况下绝大部分车主都会选择使用免费机油。

    空气滤清器的更换周期为4万公里，空调滤清器为2万公里且这两个配件均为日本原装进口，前者的价格为182.23元，后者的价格为368.55元。这两个配件的价格算是豪华品牌车型配件的主流价格，称不上便宜。

    英菲尼迪原厂刹车油和助力转向油的价格倒是不算贵，其中制动液更换周期为4万公里，每次需使用两瓶，每瓶单价为62元，总计更换一次制动液的材料成本仅为124元。转向助力油店放则表示无需更换，在必要时添加即可，单价为88元每瓶。至于火花塞，英菲尼迪G25和G37车型所使用的配件价格有所区别，其中G25所使用的火花塞单价为250元/支，G37使用的火花塞单价为219元/支。火花塞的更换周期为10万公里，正好过了免费保养周期，所以需要自费。

■ 英菲尼迪G系列车型保养工时费明细

    英菲尼迪4S店执行的维修工时费标准为350元/工时，这个价格在豪华品牌车型中也仅仅是中游水平，比奔驰、宝马等这些工时费超过400元的德系豪华品牌的工时费略低，但比雷克萨斯的工时费略贵。

    我们以几个常规保养项目来看，英菲尼迪家族中除了QX车型外，其余全部车型更换机油机滤的工时费为280元，更换空滤滤清器和空调滤清器的工时费为70元，更换汽油滤清器的工时费为175元，更换刹车油的工时费为210元。总的来说，虽然乍看英菲尼迪350元/工时的单价不便宜，但实际各项保养项目所收取的工时费倒还算合理，在豪华品牌中还算相对便宜的。

    看完了各项常规保养所使用的配件单价和工时费之后，编辑为大家计算了几个常规保养项目的总价，其中更换机油和机滤的小保养为647元，更换空气滤清器的价格为252元，更换空调滤清器的价格为439元。这些价格都还算便宜，但更换燃油滤清器由于其余汽油泵连在一起，配件价格较高且更换起来也相对麻烦一些，所以收费较高，为3624元。不过店方表现燃油滤清器一般情况下无需更换，等到车辆燃油泵出现故障后才需一同更换。关于这个解释，编辑个人持保留意见。

    英菲尼迪车辆的前后刹车盘片店方表现没有明确的更换周期，基本上只要车辆行车电脑提示了就可以更换，在4年或10万公里的质保期内无论你更换多少次都是免费的。之后如果自费的话，更换前刹车片总价为726元，换后刹车片总价为532元。至于刹车盘，无论G25还是G37，前盘还是后盘，更换一个的总价都为1170元，虽然少有机会更换此配件，但无不管怎么说价格都还算便宜。至于火花塞更换一次六支的总价需要1594-1710元之间，真不算便宜。