大家车网 2011-05-19 01:00 来源:汽车之家 作者:盛元珺
2011款别克GL8保养解析 小保养需528元(1)
[大家车网 维修保养] 别克GL8作为目前国内中高挡MPV车型的代表,推出至今可以说是在国内难觅直接的竞争对手,而2011年3月别克全新GL8(下文简称新GL8)的推出可以说给广大老GL8车主迎来了一次全面升级、换车的机会。今天,我们就一起来看看别克全新GL8车型日常维修保养的费用如何。
别克新GL8共推出了包含2.4L和3.0L排量在内,不同配置的六款车型,同时还在推出了两款定位相对低端一些的2011款别克GL8车型,这两款车型均搭载的是2.4L直列四缸发动机。就目前编辑从上海地区多家别克4S店了解情况获悉,在别克新GL8两种排量,六款车中,装备了 Alloytec系列3.0L SIDI智能缸内直喷发动机的车型是目前最主销的车款,因此本文中的维修保养调查也主要基于此款车型。不过与此同时,据别克4S店相对人员介绍,别克新GL8 2.4L排量车型的维修保养价格与3.0L车型也大体相当。
上海通用官方保养周期为5000公里一次,整车质保期为两年或6万公里
目前上海通用规定别克GL8的整车质保期为两年或6万公里,官方建议的保养周期为5000公里一次,其中4万公里、8万公里、12万公里和16万公里为厂家规定的大保养周期。从别克GL8的保养规定来看,整体制定的还是比较传统、比较保守的,其中两年或6万公里的整车质保期显得有点点偏短。
别克新GL8车型保养周期表 | ||||||||
配件名称 |
机油 |
空气 |
空调 滤芯 |
汽油 滤芯 |
刹车油 |
变速箱油 |
转向助力油 |
火花塞 |
0.5万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
1.0万 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
1.5万 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ |
2.0万 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2.5万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
3.0万 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ |
3.5万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
4.0万 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ● | ● | ○ |
4.5万 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ |
5.0万 | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ |
5.5万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
6.0万 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ |
备注:每4万公里需更换变速箱油和转向助力油 每5万公里建议更换刹车油 六万公里时检查火花塞,正常情况下当车辆行驶至8万公里时再进行更换 | ||||||||
该车质保期为两年或者6万公里 | ||||||||
注:●:需要更换 ○:建议更换 |
在保养手册中,上海通用对哪些属于故障或者问题质保范围,哪些配件不属于质保范围有了明确的规定,同时该手册对别克GL8的整车常规件保养周期、使用何种油液都有了明确的要求。对此,编辑个人建议车主购车后可以仔细阅读该手册。
关键词:别克GL8 责任编辑: 强子