油价上涨养车贵再升级 每月2000元是上限

北京晨报3月1日报道 最近全国汽油价格调整，93号汽油的价格涨到了每升7.45元，常说的"买车容易，养车难"渐渐成为中国的现状。养车已经成为有车一族不得不面对的"烦恼"。

盈利点转向售后

汽车价格目前持续走低，但是由于燃料、零配件价格上涨，消费者买车之后的养车与用车成本还在增加。一方面是油费支出的增加；另一方面是保养售后费用的增加，目前像润滑油等价格，已经出现小幅上扬。

在采访中，大部分4S店负责人告诉记者，作为经销店，目前盈利点普遍已由销售转向售后，所以在销售中，单车利润非常低，半数以上车型几乎是平价销售，少部分车型甚至是亏本买卖。某自主品牌4S店的总经理表示，除了零配件价格的上涨，行业技术人员工资呈上涨趋势，也是经销店颇为头痛的一个问题。而人员成本增加后，必然会使经销店利润趋薄，这部分减少的利润如果不转嫁给消费者，又该如何解决，也是他们思考的问题。

养车成本大调查

曾经有人在汽车网站发起养车帖子，调查养车相关费用。据了解，大部分消费者都认为，经济收入要与用车成本的支出达成一定的比例，如果用车成本增大了，生活的质量就会下降，因此，一般都会控制在一定的范围里。

也有42.92%的消费者表示，他们的用车成本每月在1000~2000元以内。"我是做业务的，公司没有补助，每个月的用车满打满算也在2000元以内"。消费者肖宏森表示。有13.44%的消费者表示，他们的用车成本每个月高达2000元以上。

对于消费者的养车费用控制得精打细算，有汽车专业人士认为，这与他们的经济收入有着很大的关系，收入高的消费者，用车的费用自然会大。该人士认为，普通家庭的用车成本一般都是控制在2000元以内，这样就不会影响到他们的生活质量，所以他们才会购买汽车作为代步工具。