论10万级SUV销量筹码 海马S5/北汽X55等

在商言商，"高销量"是车企们梦寐以求的目标，尤其对于市场竞争白热化的自主车企而言，想要获得心中的期望，打好"价格战"就好似那敲门砖，用诱惑搏得关注才能再聊下一步。以目前紧凑级SUV的定位来看，10万元的售价区间确实在挑衅利润底线，但不管是攻占市场还是成本控制大拿，在一些车型上我们仍然能够找出足够吸引人的亮点，看看这其中有没有你所中意的。

　　10万块能买什么车？放在过去也就买个POLO/飞度之类的小车吧？自主品牌更加曾差不齐，但如今可真是变的太多了，自主企业壮大的速度让你意想不到，10万块钱除了能买各类中小型轿车，甚至连紧凑级SUV也能染指，部分车型甚至还能沾上补贴的光。当然，理性消费绝非等同于"低价"，值不值才是关键。

　　海马S5

　　售价区间：7.98-11.68万

　　亮点介绍：配置全景摄像头，日本TEIN公司底盘调校

　　海马汽车在S5身上应该说没少下心血，其外观设计来自于一家名为LD’A的国际汽车设计公司，造型很能博取年轻人的眼球，但外形并非是重点，有一些看不到的地方才是真正的重点。

北汽绅宝X55

　　售价区间：7.68-11.98万

　　亮点介绍：全景天窗、移动互联Nova-link系统

　　北京汽车全新SUV绅宝X55定位紧凑级SUV，售价区间7.68-11.98万元。虽然定位略低于绅宝X65，但实际尺寸与绅宝X65相差不大，十万块买个大家伙，进一步凸显了性价比，即使是标配车型，配置也相当丰富。

东风风神AX7

　　售价区间：7.68-11.98万

　　亮点介绍：新1.4T动力、顶配增配自动泊车

　　刚上市不久的东风风神AX71.4T车型，拥有着东风最新的动力总成技术，除了降低油耗之外，在购置税上也能获得一定减免。它担负起了AX7车系新入门级产品线的改造任务，取代了原有入门级2.0车型的地位，成功杀入10万元级市场。

　　结语："便宜没好货，好货不便宜"是目前大多数消费者对于自主品牌车型的看法以及想法。笔者认为此说法对错各半，确实在某些点上，自主品牌和经营数十年甚至百年的国际大厂以及合资品牌相比存在差距，但不可否认从一些细微之处也能看出自主品牌的诚意。在看得见摸得着的地方消减成本是愚蠢的做法，但在看不见的地方仍然狠下血本儿，只为得到进一步的行驶品质提升或是其他，那么这应该是算愚蠢还是聪明呢？从客观角度上看，一辆紧凑级别的SUV，外带很多在更高级别车型上才能得到的配置，售价仅10万有余......您还想要求什么呢？