空间与动力

　　凯迪拉克ATS座椅宽大厚实，前排座椅中间部分采用了打孔皮质材料，并有座椅加热和通风功能，此次实拍车型还带有前排座椅记忆功能、腿部支撑功能，在同级车中功能可谓应有尽有。

　　作为一款豪华运动轿车，座椅设计上，尽管后排有三个头枕设计，但过高的中部隆起位置决定了后排乘坐的紧凑感，后排座椅可按比例放倒，中部的可放倒扶手非常实用，真皮座椅的柔软度相当舒适。

　　后排空调下方的220V电源插孔，可满足多种充电需求。ATS没有备胎，放置备胎的区域被设计成了储物空间。不过对于普通的家庭空间需求，比较够用了。

　　动力方面，凯迪拉克ATS搭载了2.0T和3.6升V6两款发动机，3.6升V6发动机最大输出可达237kW，峰值扭矩为362Nm，2.0T发动机最大功率201kW，峰值扭矩为353Nm。其中为凯迪拉克专属打造2.0T发动机荣获了2013“沃德十佳”的LTG2.0T涡轮增压发动机，相信2.0T车型将成为销售的主力车型。

　　另外，ATS匹配了以及6速自动变速器和更注重驾驶体验的6速手动变速箱，但是6速自动变速器成为了国内消费者的唯一选择。

　　总结：作为一款利用轻量化后驱平台打造的入门级豪华车，ATS虽然不敌已经深耕中国市场多年的德系对手，但无论是高科技配置还是安全性配置上，ATS都有更出色的表现。凯迪拉克ATS也将加速完善凯迪拉克产品阵容，进一步建立与中国年轻一代消费者的连接，满足更多希望树立个性时尚标签，彰显自我态度的消费者需求。

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