上汽MG 3SW动力：与赛车运动的渊源

　　MG3 SW的引擎有着竞技的传统优势，采用N系列全铝赛车级发动机自然令人期待。特别是相对于1120公斤的车重来说，88千瓦的最大功率，160牛米的最大扭矩推动这款小车绰绰有余。在连续爬坡的路段，起步、加速也不会拖泥带水。扭矩逐渐显现在2000转左右，发动机的声浪沉闷有力，浑厚的咆哮证明着他与赛车运动的渊源。强烈的推力出现在3000-4000转，瞬间的爆发力使推背感陡然而生，而动力能够在80公里/小时之后保持一段持续的输出。1.8升的发动机的余量很大，甚至在空调全开的状态下，也能完成动力的快速输出，几乎察觉不到有扭力的损失。

　　油门踏板的响应比较灵敏，反馈力度较轻，这种调校在城市驾驶非常舒适。制动踏板的前段略微偏软，因此采取制动时还需要稍大用力，已获得完全的制动效果。