大家车网 2012-12-26 18:33 来源:本站 作者:随畏
“斗”实用/车内视线尚可
● 货厢及便利性体验:功能性很强大
既然是皮卡,那么后面的“斗”就成了我们体验的焦点,究竟这样的空间为了什么而存在,下面就听我们为您分析分析。
虽然我们用四位编辑为大家形象化了它的空间,但其实人家根本不是拉人用的,至少在国内的皮卡车主不会考虑买了它装人或者拉货。那我买皮卡干嘛呢?正如图中所说,装一些全尺寸SUV也装不下的物件才是使用皮卡的真正意义,比如一辆庞巴迪或者北极星的全地形车,亦或是带两辆摩托进山来一次朋友间的山路对决。
如果你要装的物品稍长于货厢也没有关系,因为这里设有一个巧妙的围栏,只需要很简单的三部操作,它就可以进一步扩展货厢的装载能力。
无论是车厢还是货厢,Raptor都比想象中要更加平易近人,比如前排车厢两侧的踏板就为乘员上下车提供了很大的方便,而车尾的踏板与扶手这样看似简单的设计,也不是每款皮卡都能做到的。
● 车内视线体验:车尾盲区大
我们在享受大型SUV带来的高视野的同时往往忽略了其相应增长的盲区范围,作为车长超过5米的皮卡更是如此,下面就以我的视角来看看,身高175cm的体验者坐入猛禽内会有怎样的视野表现。
车前与侧面的视线基本让人满意,由于车头非常方正,使得驾驶员可以比较轻易的判断车头与前方障碍物之间的距离,而外后视镜增加的一面小镜子确实非常实用,它彻底消灭了我们常说的后视镜盲区,大大扩展了后视镜的视野。
车尾的视线则比较悲催,透过车厢上的小窗,我只能勉强看到将近6米外的红色桩桶,而这个距离甚至已经超过了一辆F-150的长度。幸运的是车辆配有倒车影像功能,所以在实际倒车时,我甚至可以了解到车后一米内的全部情况。
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
福特F-150 SVT Raptor可以说是从福特2013款F-150最高版本车型而衍生出来的新车,该车无论从外观还是动力方面都凸显出F-150强大的越野性能,同时美式皮卡的经典元素也在该车型上展露无遗。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
2013款F-150提供四种动力选择,分别是可输出306马力的3.7升V6自然吸气发动机、输出370马力的3.5升EcoBoost V6涡轮增压发动机、输出360马力的5.0升V8自然吸气发动机、以及输出416马力的6.2升V8发动机。可以说是皮卡中的王者了。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
2013款F-150新的格栅设计,粗壮的条幅装饰使它看上去比老款更具视觉冲击力,而重新设计的高光轮毂很有美系车的风格,此外新款还配备HID氙气灯组与日间行车灯。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |