一直有一个不大不小的驾车愿望：就是能开着敞篷车在沿海公路上跑几百公里，想停下来就停下来，看看海，吹吹风，不再匆匆忙忙，有两三天也许就足够了，充满能量后再回到自己的城市继续。

　　早7:45的航班，如果不晚点，飞机9:15到达威海，和运送车辆师傅约好了9:30-10:30间见面提车，等待我们的是一辆红色的高尔夫运动型敞篷轿车(GolfCabriolet)还有山东那条有名的环海公路704省道，这就是让我们兴奋且有些小紧张的工作。

　　还清晰地记得多年前第一次开敞篷车时的情景，虽然低调地在僻静的路边把车棚打开，在阳光照在脸上的一瞬间，我还是有一种曝光了的感觉。还没有调整好自己的表情就上路了，超过一辆小面，车内的小伙子把脸贴在玻璃上，使劲往我这边看，我觉得自己应该配合一下，是应该深沉地抿嘴还是该理直气壮地扬眉呢?我神态有点儿僵硬，那时要是带上一个墨镜多好啊。在那个年代，开一辆敞篷比现在开一辆兰博基尼还拉风，但随着中国社会汽车的普及，一切都已时过境迁。如今敞篷车的价格不再那么高不可攀了，敞篷车也被赋予了更宽泛的内涵，可以是一种生活方式，也可以是自我个性的表达，其意义甚至更多地来自于精神层面，而不再仅仅是财富的炫耀，是自由、浪漫和拥抱自然的符号。

　　看到高尔夫运动型敞篷真车的第一感觉是比想象中的要大，甚至感觉比普通高尔夫6还要大(实际上高尔夫敞篷车身加长了47毫米，高度降低了56毫米)，可能是因为黑色顶篷和车身颜色的反差强化了车辆的横向视觉感，特别是在敞篷的状态下，从A柱开始一直延伸到车尾的镀铬装饰条更加放大了车辆水平的距离感。虽然天空太阳当头，天气预报的当地气温为32。C，我们还以义无反顾地打开了车篷，带上墨镜，打开音乐，设好导航，直奔大海的方向。

　　导航上设定的第一个目的地是山东半岛的最东端国家级风景名胜区成山头，这里中国内陆伸向大海的一个极点(东经122.7北纬37.5)，比台湾岛的位置还要靠东，因看到日出的时间较早，在古代曾被认为是“日神”居住的地方，而我们此行真正的目的地就是这条704省道和身边的大海。山东的公路品质在全国范围内应是领先的，“要致富，先修路”的思想在上个世纪就在这里开花结果，我们走的省道都是双向双车道的，道路平整且宽阔，走在上面甚至有走高速的幻觉。唯一的遗憾是道路不是完全封闭的，大多交叉路口也没有交通指示灯，你得时刻提防着路旁的各种两轮、三轮车辆以及行人。704省道平坦得出人意料，同样出人意料的还有它和大海的距离，一些路段几乎是贴着海边修的，向大海的一侧看，水天一色，车在路上滑行，感觉像是在海上行船。接近成山头时，路开始变得越来越陡峭，雾气也越来越大，周围的景物也模糊起来。天公不作美，虽然是中午时分，在到达成山头的时候，我们已经完全湮没在白茫茫一片中了。空气湿度很大，还有风，穿着一件T恤有点儿冷。海，就在身边，但我们看不到，少有的安静，把车停在路边，打开雾灯和双闪，能听到海浪的声音。

　　成山头的景观大多是新修的，规模之大有“抢戏”的嫌疑，可以感受到当地政府“开发旅游”的热情和力度，竟然还有一块《中国国家地理》专家委员会落款的石碑!上面写着“中国最美的八大海岸第3名”。更吸引我的却是若隐若现、悬浮在空中的峭壁山崖，虽然遭遇大雾，但我们还能感受到这里地势的强大气场，面朝大海，空茫一片。

　　我们没有返回威海，而是南下直奔荣成(威海市下属的一个县级市)投宿，因为我们的下一个目标是石岛，那里有我国最大的北方渔港。开着高尔夫敞篷这样高调的车跑到一个县级市是一件很有反差的事，每每停车关闭车篷，都会引来好奇的围观，热情的人们甚至会要求我们再把车篷打开看看，好像在观看一场魔术表演。高尔夫敞篷的软顶设计还是很巧妙的，软顶收起后，车篷的前端像个盖子一样可完美地盖住折叠的软顶，不需要多余的覆盖，节省了很多空间，所以高尔夫敞篷的行李厢也有250升的空间，并不像有些敞篷车的行李厢小到沦为摆设。不到10秒的软顶开启时间在同类车型中算是很快了，围观的人们也为如此神速的变形感叹，接下来都会问问我们“这车卖多少钱”?

　　与其他县城不同，荣成的很多店面名称都是中韩双语的，甚至包括我们住的如家快捷酒店，房间里和餐厅都有韩文的标示，听服务员说这里有很多韩国人开的工厂。入乡随俗我们找了一家韩国餐厅吃饭，令我意外是接待我们的朝鲜族小伙子一眼就认出了我们开的是高尔夫运动型敞篷轿车，甚至知道他是一款刚刚上市的新车型，这是我们这一路上唯一一名能准确叫出高尔夫敞篷车名的人。在同他交谈的过程中我发现他是一个标准车迷，梦想是能开上高尔夫GTI，在谈到高尔夫敞篷时，他最关心的是后排空间，还钻到车里体验了一下后排座椅，他说比他想象的空间要大一些，作为敞篷车这样的空间也够用了。

　　也说不清楚为什么，我对渔港充满了向往。宫崎骏的片子《魔女宅急便》中的那座临海城市中的渔港和鱼市给我留下了深刻的印象，很荣幸。此次自驾能顺便拜访我国北方的最大渔港——石岛渔港。据传这个渔港最早起源于宋朝，如今的发展成一个20万人口规模的城市——石岛，宽敞的街道，两旁处处高楼大厦，享有“小香港”的美称。

　　每年的6月1日至9月1日是我国北方的休渔期，石岛渔港里密密麻麻挤满了各色渔船，而渔市内的商店大都人去店空，岸上只有零星的渔民在晒网或修补渔具。在渔港内我们遇到了正在露天吃午饭老者和青年人，虽然凭海相逢第一次见面，老人还是热情请我品尝他们的海鲜，二人的午饭是海蛎子、黄瓜丝拌鲜海蜇和豆腐皮大葱蘸酱，典型的北方口味，老人喝白的，年轻人喝啤的，一幅悠闲的模样。在和他们的攀谈中我们知道，这些年捕鱼的收获已不如从前。由于渔船数量的快速增长和近海渔业资源的枯竭，每次出海捕到的鱼已经越来越少了，要想捕到鱼，只能去深海，再加上油价的越来越昂贵，有时候甚至出现亏本的情况。即便如此，我们也能感受到他们身上散发出来的从容和乐观。