外观篇

　　一直以来车辆的使用与环境的保护，都是相互对立的。所有的知名汽车厂商都想使自己的产品与大自然的环境融为一体，都想达到那种对立统一的完美境界。此次世界豪华汽车品牌讴歌就为中国消费者带来一款全新环保的混合动力车—ILX。讴歌ILX最早于2012年北京车展正式亮相，预计将于11月广州车展上市销售，预计售价25万元左右。讴歌ILX应该是家族中最小的一款车型，并配备了一台技术成熟的1.5升直列四缸发动机和一台小型17kw前驱电机，以及CVT变速箱，完全可以称得上是家族中的“混世小魔王”。下面就让我们零距离的去感受一下讴歌ILX混动版的魅力所在。

　　外观篇

　　讴歌ILX的概念车最早亮相于2012年初的底特律车展，从图片我们可以看出量产后的讴歌ILX几乎与概念车完全相同。讴歌ILX将与雷克萨斯CT200h、奥迪A3和宝马1系列为竞争对手。ILX车身尺寸达到了长4555mm，宽1890mm，高1425mm，最大程度保证了后排乘坐者舒适感受，而从实用性来看，三厢车型的日常使用也更具优势。

　　造型方面，讴歌ILX几乎拥有了全部讴歌家族特征，让你不用看Logo就能辨别出它的出处。最具家族特点的盾牌式的进气格栅和尖锐的车头在ILX身上也可以找到，只是在细节方面的处理上圆润很多。多棱角的前大灯设计很容易然人联想到RL，同时与整车刚劲有力的线条十分契合。前雾灯的设计比较保守，但镀铬装饰条的加入却让ILX显得动感十足。

　　讴歌ILX的侧面线条动感十足，讴歌的工程师刻意将ILX的车鼻拉长，并将前风挡玻璃进一步向后挪，整体看上去更加稳重，贯穿头尾的清晰腰线则是营造出了强烈的力量感，从视觉效果上达到更协调的目的。讴歌ILX的轴距达到了2670mm，很好保障了车内空间宽敞。讴歌ILX配备了偏重于舒适性的普利司通泰然者(TURANZA)ER30型号轮胎，型号为205/55 R16。轮毂则采用了当下流行的平行五幅的铝合金轮毂设计。

　　与大多车型相同，讴歌ILX的尾部设计相对车头来说略显平实。短小饱满的车尾，令整部车充满了动感，尤其是后备厢盖上镶嵌的小扰流板提升了整车的运动感。而宽厚的下保险杠则是日系美范儿车的特点之一。扁平设计的尾灯与奥迪车型有些相同，遗憾的是没有配备LED光源。