评测北京汽车E系轿车(1)

　　严苛审度，看到这几个字眼，自然我们这篇文章的开头就是要对这款将要测试的车型--北京汽车E系列进行高标准的苛刻的评测。北京汽车既以技术立本为核心发展思维，想要全面打造具有国际视野和竞争力的中高端品牌。虽说E系列是第一款车，从设计、做工、理念都要起到标杆的作用。

　　北京汽车E系列，是北京汽车自主品牌打造的首款精品轿车。这款自主A0级别轿车，肩负着北京汽车振兴的重任。从大气十足的北京汽车的标志就能够看到这个品牌的信心。

　　不得不说，北京汽车E系列的整体造型非常俊俏、灵动、造型比例合理..不过说这么多虚无的修辞也没用太多的实际意义。如果你一不小心把E系列的中网挡住，难免不让人觉得你开了一台奔驰，而且是前卫时尚的奔驰B级车。

　　北汽E系轿车在设计风格上很大程度上延续了德式风格的精致、时尚以及大气的路线。E系轿车车头设计非常简练，引擎盖上并没有设计过多的线条，但整体下倾式的造型却给人一种清秀的视觉效果。

　　凭借着优秀的车身造型及颇有动感的车身肌肉线条，这台车留给我们的第一印象非常棒。在我们的试驾旗舰，有许许多多的路人甲乙纷纷过来驻足观看，甚至打破了东方人的含蓄美，热切的询问这台漂亮小车的名字和市场售价。

　　这条腰线十分考究，让北汽E系在紧凑的车身侧面硬朗了许多。车身反光镜上的转向灯，还有这人机工程学极佳的门把手，一切都似曾相识。北汽E系采用了轮胎尺寸为185/55 R15的佳通轮胎。配合五辐双叉抛光轮毂，一切都很精致。

　　双层腰线的设计，后轮眉较为粗壮，连C柱的造型角度都模仿的出神入化，小巧可爱的北汽E系，侧身一边就轻松升级为高富帅白富美眼中流行的奔驰B级车。

　　但后尾部的造型在这台有背景的车上应该算是创新了吧。但腰线与后尾灯交叉，整个后部的重心被向上提拉到了很高的位置。使得从后方看，小E像是踮着脚尖走路，有些不爽。