内饰很奔驰很豪华

　　看完了全新奔驰M级的外观，是不是对它内饰的变化更加期待呢?相比外观全新奔驰M级还是能看出上一代车型的影子，而内饰的改变则更加明显。第一次坐进奔驰全新M级的车内，奔驰的豪华感是我的第一印象。它的豪华感让你不会意识到这是一辆硬朗的SUV。内饰很多地方采用的是真皮缝制，高档的内饰用料以及细腻的做工，会让你对这款车的内饰爱不释手。

　　对于一款豪华高端SUV而言，奔驰M级的仪表盘设计相对就有些简单了，虽然简单但却做工精致并且简约大气。

　　通过两天的试驾，方向盘是我在车内接触最多的地方。方向盘的握感极为舒适，并且造型设计高雅大气。现在很多人对于实木装饰都或多或少的缺乏好感，但是实木在奔驰上的应用却没有一丝的俗气，这也许就是奔驰独有的高端气质。如今换挡拨片在众多车型上都有所应用，但是在全新奔驰M级上的配备还是表现出M级对于驾驶乐趣的重视。

　　全新奔驰M级的中控台依旧很“奔驰”，银色与黑色的搭配很酷很时尚。中控多媒体显示屏比之前有所增大，但是相比竞争对车尺寸还是有些偏小。

　　全新奔驰M级配备了ON&OFFROAD多路况适应系统在驾驶模式上的操作区分别是低速四驱模式、下坡速度控制系统、中控显示屏切换、变速箱手动模式切换、陡坡缓降以及空气悬挂的高度调节。

　　而ON&OFFROAD多路况适应系统还可以通过不同的路况选择合适的驾驶模式。分别包括自动、运动、雪地、拖车、重度越野、轻度越野等驾驶模式。

　　在轻度越野模式时，空气悬挂高度为第一阶，中央差速锁开放，时速不能超过100Km/h。而重度越野模式时空气悬挂高度为二阶，并且锁止中央差速器，前后动力分配为50:50，时速不能超过40Km/h。

　　而中控彩色显示屏可以显示此时悬挂的高度、驾驶模式、中央差速锁等内容信息。

　　做为一款豪华SUV而言，奔驰M级的空间表现还是非常不错的。图中的体验者身高176cm。将座椅调至最低时有五指左右的头部空间，而将座椅调至最高时仍有一指的距离。而后排的空间更加宽敞，头部依旧是五指的距离而腿部能有一瓶矿泉水的距离。

　　全新奔驰M级的后备箱空间也非常宽大，后排座椅可以放倒。扩展后的后备箱空间可以达到1540L左右。另外后备箱配备了一键关闭功能并配备有防夹功能。

　　备胎依旧不是全尺寸。如果轮胎出现问题后还是老老实实的尽快换个正常的轮胎吧。