距2004年底还有不到1个月的时间，8月车市虽渐有回暖之意，但似乎来得不那么快也不那么直接。厂商、经销商都在做今年的最后一搏，东风日产在“SUNNY阳光”不太灿烂的情况下，重整蓝鸟。以智能武装起来的蓝鸟智尊，在强手如林的中高级车市场里，能否“智”取买家？对购车者来说，买智能还是买性能？本文仅以蓝鸟智尊尊贵型与中高级车的主流车型之一索纳塔2.0豪华自动型加以比较。

　　蓝鸟智尊此次改款的主要动作之一就是外型“大变身”，从重新设计的车前灯、雾灯和前保险杠来看，比新蓝鸟更大方更接近主流的豪华风格。一眼望去，车身比新蓝鸟显得稍短，不像新蓝鸟那么扁平，增添了几分厚重感、沉稳感。应该说，借鉴风度外型的这次“革面”还是成功的。相比之下，索纳塔的外型更时尚、前卫、年轻化、国际化一些，商务味道不像蓝鸟智尊那么浓，据说外地搞艺术的人选择索纳塔的比较多。

　　操控性

　　蓝鸟智尊没有改进索纳塔匹配较好

　　蓝鸟智尊并未在发动机、变速箱、悬挂、底盘等方面做任何改动，所以动力性、操控性等与新蓝鸟没有不同。SR20DE铝合金发动机从风神2起就一直沿用，是NISSAN多年产品，这也是一些人质疑蓝鸟性能的原因之一。据专业试驾人员介绍，该发动机动力表现尚可，噪音偏大。

　　索纳塔也不是一款单纯强调驾驶操控性的车型，动力表现不是其强项，不过四缸Beta型发动机经过了重新设计，动力性能得到了一定改进。据专业试驾人员介绍，其与变速箱的匹配性较好。

　　舒适性

　　蓝鸟智尊重细节索纳塔空间大

　　蓝鸟智尊的另一个变化是内饰的舒适性进一步提升，这款尊贵型新装了气动按摩座椅，据说是中档车中绝无仅有的，加上新蓝鸟原有的内饰设计，舒适性依然是其一大特色。不过此次改款后的蓝鸟后座空间依然不够宽敞，主要是车高所限。

　　索纳塔在舒适性上的优势之一就是空间宽大，轴距长，加之车身高度高于蓝鸟，对商务和家用来说，都比较实用。

　　智能性

　　蓝鸟智尊突出索纳塔实用

　　此次改款，蓝鸟智尊的突出特色就是智能化的配置，这也是东风日产尤其是蓝鸟的强项。NAVI卫星导航系统、倒车影像监视系统、车载电话蓝牙系统、话筒式GSM车载电话系统等，堪称一次汽车通讯科技展。当然，是否实用，就看准车主的需求了。

　　索纳塔这方面的配置比较常规，有倒车雷达、智能语音提示系统、车载电话免提系统等。在同级商务车中不算突出，但也基本够用。

　　经济性

　　蓝鸟智尊适中索纳塔保养便宜

　　从厂方提供的油耗来说，两车相差不多，索纳塔的车重略重于蓝鸟智尊，日韩车都比较注重燃油经济性，实际油耗未必有太大差别。

　　至于维修保养费用，索纳塔三滤的材料费及工时费都比蓝鸟智尊要便宜些。两款车的火花塞不一样，蓝鸟为国产的，26元一个；索纳塔为进口的，50～55元一个。其他配件如刹车片和空调滤网，索纳塔的材料和工时费均比蓝鸟智尊价格要低。

　　从价格来看，这款蓝鸟智尊比索纳塔稍高。

　　知名度

　　蓝鸟名气待增索纳塔获奖多

　　蓝鸟BLUEBIRD是日本历史较悠久的车型之一，它的第一代于1959年问世，蓝鸟名称取自“幸运之鸟”。新蓝鸟是东风与日产签订合作协议后推出的第一款车，2000年在中国市场推出。从目前情况来看，取得了一定的份额，但同竞争对手比起来，在产品知名度、品牌形象方面，还有待提升。蓝鸟的海外市场表现也比较一般。

　　相比之下，刚刚进入中国两年多的索纳塔，其品牌影响力正在提升。特别是其几年来在欧美等海外市场的良好表现，为其赢得了较好口碑。在美国权威汽车调查公司J.D.Power的多次用户满意度调查中，索纳塔均名列前茅。

　　对比亮分牌

　　综合评价

　　蓝鸟智尊：懒人的选择

　　开车人的兴趣爱好不尽相同，有人热衷驾驶者之车的狂飙，有人安于上下班省心工具的平庸。蓝鸟智尊除了让人上下班省心，还营造了一个E化程度很高的舒适的小环境。所以它比较适合对车的驾驶性能没有更高追求的懒人。

　　索纳塔：实用的考虑

　　在目前国内的中高级车中，索纳塔的性价比比较合理，特别是保养维修费用比较便宜。综合性能对商用和家用来说，不失为实用的选择。

　　购买提示：

　　1、预订

　　蓝鸟智尊：目前有3种颜色，预订时间20天左右；24.38万元和21.88万元的高配型预订较多。

　　索纳塔：不需要，基本有现货

　　索纳塔新款蓄势待发

　　现售索纳塔为EF系列车型，有消息说，北京现代将与韩国现代及海外市场同步生产性能更高一筹的NF型，虽然北京现代方面未作明确答复，但车型力求世界同步的信心和决心是显而易见的。