大家车网 2012-04-25 15:13 来源:网摘 作者:
第八代索纳塔2011款2.4TOP
标称功率:132千瓦(180马力)
实测轮上净功率:100.6千瓦(约136.8马力)
效率:76.2%
前几天我在深圳试驾了最新的第八代索纳塔,随后编辑部立刻就借到了测试车,于是在常规测试之余又拉去顺便做了个功率测试。
第八代索纳塔装备2.0L和2.4L两个排量的“Theta-II”型发动机,我们测试的是2.4L车型,参数为最大功率132kW(180Ps)/6000rpm,最大扭矩231Nm/4000rpm,搭配6速手自一体变速箱,与稍早上市的起亚K5完全一样。
在测功机上第八代索纳塔能达到的最大轮上功率数值为90千瓦,加上预设的10.6千瓦阻力,最终成绩为100.6千瓦,约合136.8马力。
应该说这套动力系统的轮上功率表现属于中规中矩的水平,终究还是走中庸路线,技术方面的使用也比较保守,其实我们还是很期待海外2.0T发动机能够引入。
在实际测试中,第八代索纳塔表现出不错的动力性能,汽车之家实测的0-100km/h加速成绩为9.16秒,这在同级别2.4L车型中已经是相当优秀的成绩,其他竞争对手多数都还在10秒开外。
关键词:索纳塔八 责任编辑: 林建胜
上一篇:试驾两厢版起亚K2(外观篇) | 下一篇:宝诚迎奥运校园篮球邀请赛落幕 |