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复古还是精髓 试驾JEEP自由客2.4运动版

大家车网 2012-04-06 05:36 来源:汽车点评网 作者:张漪然

复古还是精髓 试驾JEEP自由客2.4运动版(2)

    独特的外观造型并不代表JEEP自由客将硬派复古风格进行到底,打开车门你会发现自由客与指南者在车内部分几乎完全相同。其实相同的不仅是内部设计,自由客在底盘轴距、轮距以及动力总成部分均与指南者保持一致。

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    全黑色内饰很符合年轻人的口味,中控台布局以及用料材质都与指南者并无区别。四只圆形空调出风口显得很活泼,虽然只装备了手动空调,但三个圆形旋钮使操作很简单直观。

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    试驾车为售价24.59万元的2.4L运动版,缺失了诸如真皮座椅等配置,但黑色绒布座椅的摩擦力和舒适性都很出色,并且同样可以在中控台下方开启前排座椅加热,布座椅+电加热的组合虽不罕见,但厂家通常都会将电加热座椅作为高端舒适性配置,往往只提供给高配车型。虽然是所谓的低配车型,但包括定速巡航、Boston音响以及电动天窗等配置还是比较齐全的。

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    自由客拥有2635mm的轴距,虽然数据上并不是非常惊人,但实际车内空间还算合格。编辑1.8M的身高调整好前排坐姿,后排仍有一拳左右的腿部空间,而前后排头部空间本就是SUV的强项,更何况自由客的后排车顶比前排更高,所以不必为头部空间所担心。后排座椅通过侧面的拉手,即可调整后排座椅靠背角度,只是方向盘只能上下两向调节,不够人性化。

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    大容积且多变的行李箱同样是SUV的优势,自由客在标准状态下行李箱有536L储物空间,官方没有给出更加具体的行李箱容积,放倒后排座椅后地板比较平坦,不会对实用性有所妨碍。

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    JEEP自由客采用了与指南者相同的动力总成,2.4L四缸发动机搭配6挡CVT变速箱,125kW的最大功率和225Nm的最大扭矩属于平均水平,CVT变速箱的调教诉求也是追求平顺性和经济性。

关键词:自由客   责任编辑: 可岚

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