也许有朋友很纳闷，一个官图有什么可图解的啊？其实不然，汽车之家就是为了把最新的消息和图片带给大家，对于这款未来肯定国产的新马自达3我们自然不会放过关注，就算是官图也得拿出来和大家一起聊聊。

马自达3跟中国市场的失败是很显然的，这款在欧洲卖得不错的紧凑型车在中国遭到了前所未有的冷遇，产品本身没有太大的问题，只不过厂商策略失败在发布时候的起始定价太离谱，以至于2年前它就瞬间辜负了等待多时的用户，从此不再回头。

新马自达3国产是肯定的，马自达不会看着中国这个肥美的市场而不拿出一手产品，同时，马自达也寄希望于这个全新的家伙能让年轻人再次燃起运动的激情。

所以，新马自达3对于马自达的意义重大。在国产之前，我们一定要看清楚国外的新马自达3什么样，也算是国产前的铺垫。

● 外形--前脸非常不错，侧面和尾部较为平庸

夸张的前脸造型在如今很少见了，很多车型为了适应众多消费者都采用了比较和谐的百姓脸。百姓脸有百姓脸的好处，那就是怎么看都不丑不美的，但是新马自达3绝对不能妥协为谁看了都没感觉。

新马自达3前脸要么就是100%捕获用户审美，要么就是被保守用户100%摒弃，总之它的外形是让人爱恨分明的。很高兴的是，我属于被100%吸引那种，我给予新马自达3前脸满分；很遗憾的是，编辑有个保守的编辑，就给予新马自达3外观零分成绩，他认为过份夸张是不成熟的表现（我画外音：装什么成熟啊）。不过这种用户审美区别明显的结果，注定新马自达3是小众系列的车型。

侧面和尾部的造型就平实了许多，马自达大轮拱+直切腰线的风格非常鲜明。对于亮点不多的设计，我们就一掠而过了。

● 外观其他细节--轮毂样式不是人人都喜欢

国产后，轮毂降尺寸是肯定的，也是“中国特色”，不过如果同样款式的轮毂降为16寸将会非常难看，莲花花瓣造型的轮毂一旦变小就会显得非常乱，我倒是建议国产16寸轮毂可以考虑比较简单的造型，突出运动感。

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