奥迪Q5 2.0 TDI QUATTRO SE

    提供了典型的奥迪品质和奥迪轿车的驾驶感

    车身越来越小巧的趋势意味着Q5比它的兄弟Q7更能吸引人们的视线——这也是其受到欢迎的原因所在。按比例缩小的Q5看起来没有CX-7显眼，但它成功地将低矮的车身与提高的离地间隙相结合。

    更长的轴距和更短的悬臂让Q5更加紧凑和匀称。车内后排腿部空间与CX-7不相上下，但变速箱部分占地过大，影响了后排中间座椅的舒适性。

    以60:40的比例分开折叠的后排座椅具有真正的实用性

    豪华的内饰让Q5脱颖而出。驾驶舱看上去很棒，排列合理，材质比CX-7的要好。仪表盘的布局与A4轿车类似，驾驶位置同样可以自由调节，非常舒适。而且，较高的车身让驾驶者具有极佳的可见度。

    较高的驾驶位置让驾驶者一览无余

    有时，只有较高的座椅位置才能提醒你你正在驾驶一辆SUV。Q5在柏油马路上的表现也很优秀，比CX-7更易控制，急转弯时没有较大的晃动，较轻的车身和积极的方向确保其转弯精准。标准18英寸轮圈驾驶起来感觉很好。悬挂很稳，在颠簸路面上的处理明显好于CX-7，舒适性有很大提高。虽然Q5看起来不像CX-7那么敏捷，但也没什么可抱怨的。加速沉稳有力，有效的稳定控制系统结合优秀的抓地力，你大可以放心驾驶。

    挡把比CX-7更时尚，刹车测试让人印象深刻。虽然动力小于对手，但表现可圈可点，在百公里短距离加速测试中只比CX-7落后0.2秒，4挡至6挡加速测试中也有强有力的回应。其实Q5的小身材具有更深远的意义——二氧化碳排放量更低，更环保。同时，它还具有优越的燃油经济性。

    奥迪Q5的缺点是额外支出较多，配件标准也较低，但这可以通过52%的保值率来抵消——转手卖出的时候更加保值。

    但是，这足以克服Q5的价格劣势，并帮助它取得胜利吗?

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