今天体验的，是其中价格最高的揽胜运动版，而且是5.0L机械增压的版本！尽管是2010款，但因为不是全新的车型，所以其实大家对他也比较了解了，废话不多说，我先带大家从静态的角度来看看这款车怎么样。

　　不过之前我的同事张可已经对第四代发现进行了详细的体验，而这两款车有很多相似的地方，所以两款车完全一致的地方在我的文章中就不再详细描述了，您在看这篇文章之前，可以先看看他的文章：

　　● 外观：轮毂十分复古！

　　如果说不久前，发现3进化到了第四代发现，外观还有不少值得可说之处的话，那么揽胜运动版的外表的变化实在是太少了，而且外观上它与揽胜的区别并不是很大，所以大家请原谅我不愿意再用各种华丽、溢美的辞藻来描述它那魁梧、健壮的外观和体型。

　　但是有一点我必须要说的是，在很多人的眼中是完全看不上揽胜运动版这款车的。理由很原始也很简单：它使用的是发现的底盘，而发现是没有揽胜档次高的，但这款披着揽胜外壳的发现却被称之为“揽胜运动版”。

　　下一页更精彩