前脸变化为亮点 新RAV4至臻版到店实拍(2)

引言：在国产两年之后，一汽丰田对旗下城市越野车RAV4进行了中期改款，并于8月25日正式上市。

从尾部基本不能分辨出新RAV4与旧款的区别，新RAV4的尾部没有作任何的改动始终保持RAV4原有的层次感。外挂式备胎为这款车增添了粗犷风格，而且后备箱的储物空间得以更大，另外也有助于增大离去角，提升越野性能。

新RAV4的尾灯采用三角形红白色的设计风格，上扬的时尚感与纯粹的科技感完美结合，三组LED灯泡很显档次，内部则融入了很多流体元素，将本已非常灵动的尾灯可以与前大灯形成更好的呼应。

新RAV4内部的变化是非常有限的，基本上维持了与现款一样的设计。带快捷按键的3辐多功能方向盘采用了全新设计，做工依旧严谨，用料也比较讲究，家族新型方向盘也得到应用。能够提亮视觉效果的可能就要数中控的仿碳纤维色饰板了，光泽与质感兼备。

复合式台面的下半部分呈坡形台阶，所以空调面板有一定向上倾斜的角度，使得驾驶员操作更顺手。唯一的不足是为了和中差锁的按键形成对称效果，把双闪警示灯的按键设计在了靠近副驾驶一边，按的时候身体要略向前倾才能够到。双区自动空调是全系标配。但全系没有后排空调出风口。

中控台左侧带有车内仪表盘调节、大灯高度调节以及陡坡缓降功能，在目前这个价位的SUV当中这个配置是很少见的。下方则是可放置钥匙的储物格。在中控台下侧带有电加热座椅功能按键，和SUV必不可少的ESP按键，最右侧的那件很多的都会陌生，则是空调等离子发生器，目前只有至臻版才配备。

这款RAV4的2.4至臻版前排座椅只有正驾驶为电动调节（包括腰部支撑功能），而副驾驶则一律为手动调节，难免给人留下一种锱铢必较的印象。但是好在座椅设计得很舒服，弹性软硬适中，侧向的支撑和包裹比较到位而又不生硬。

后排座椅是丰田SUV车型的强项，当然，新RAV4在这方面也要有所表现才行，它的后排座椅可以进行手动的平移、靠背角度调节。而以身高178cm的人来体验，RAV4的前后排空间都是相当充足的。也就是，对于一般正常身高的亚洲人来说，它的空间基本上都够用了。

新RAV4搭载了2.0L和2.4L两种排量的发动机，其中2.0L发动机最大功率：110kW/6000rpm，最大扭矩：192N.m/4000rpm；2.4L发动机最大功率：125kW/6000rpm，最大扭矩：224N.m/4000rpm。而2.0L车型还新增了四驱版本车型。

在竞争强烈的SUV市场中，RAV4开辟了自己的一块领地，尽管不如CR-V、途观那么火热，但依旧是一款炙手可热的车型。新RAV4新增的配置并不算多，对于入门车型来说，18.78万的价格更具吸引消费者。尤其是2.0L增加了四驱版，对于拉低四驱版车型的价格将会有很好的效果。