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抢先试驾比亚迪G3R 主打性价比

大家车网 2011-05-22 19:56 来源:网摘 作者:

  饰:与G3 1.8L内部保持一致 配置提高性价比

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  G3R采用了无钥匙进入设计,只要钥匙在开启范围内,车主无需拿出钥匙遥控车门开关,只需按下车门把手处的黑色按键便可以开启车门进入车内。

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  内饰方面,G3R也是没有太大的突破,只是很机械化的把G3 1.8L排量的驾驶舱挪进了G3R里。浅灰色和浅米色的配色令内饰看起来家用味道浓厚,由于车辆定位以及成本控制下,G3R全车内饰大多采用了硬塑料材质,所以在做工和手感上略显粗糙,这也是大部分自主车型都需提高的“致命点”。

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  真皮包裹的四辐方向盘盘辐较细,在3点和9点位置的加粗设计增加了手感。仪表盘采用了圆形轮廓与LED液晶显示屏组合设计,蓝色的背景光与显示屏内的电子图示显得很有高科技感,右边行车电脑液晶屏通过下侧的按键可以切换显示不同的行车信息。

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  前凸的中控台由深灰和浅灰两种颜色组成,造型简洁、整齐。音响区和空调控制区被上下排列在深灰色区域内,整体布局简单易懂,但按键和旋钮的触感较廉价阻尼较小,旋钮档位不是非常清晰。音响集成有USB和AUX外接功能,接口隐藏在扶手箱内。浅灰色区域上部是尾部雷达的开关,下部翻起后是烟灰缸和点烟器。

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  G3R的座椅采用了米色的真皮包裹,并且带有透气功能。宽大的座椅坐上去舒适性上佳,整体支撑性也算不错,但是靠背的包裹性欠佳,前排座椅也全部为手动调节。

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  后排座椅没有配备中央放倒扶手,这也给后排乘客在舒适性和便利性上带来了一定的局限,喝完水之后水瓶没地儿放只好手里握着了。后排座椅不可以按4/6比例放倒但可以整体放倒,在空间自由组合方面也得到了限制。

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关键词:比亚迪G3R   责任编辑: 林夕

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比亚迪G3R 2011款 1.8L CVT 尚雅型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 7.90 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

比亚迪一贯以低价格、高配置著称,G3R也是如此。G3R配备了该级别车型中比较少见的智能化配置,内饰的用料及整车工艺都较之前有很大的提升,但对比看来还需进一步细化;漆皮薄、底盘硬等小毛病依然存在。但是总体来说,性价还是比较高的。

评测编辑:梁世宏

9分

最大优点:色彩亮丽,车型时尚,做工精细度有所提升;内饰简洁明雅;配置较丰富;空间宽敞;操控更为灵动、舒适;提速快;油耗及保养费用方面让人比较满意。 最大缺点:全系取消雾灯;车门不紧、灯箱线路短路及底盘硬等小问题依然存在。

评测编辑:强子

9分

从外观上来说,比亚迪G3R色彩靓丽车型时尚,得到了年轻网友的青睐;内饰简洁明雅,制造的精细度较以往有大幅度提高;配置较丰富;空间宽敞,座椅厚实包裹性加强;操控较之前更为灵动、舒适;在动力方面,1.8T提速较快,反映灵敏;油耗及保养费用方面让人比较满意;全系取消雾灯,使多数网友感到不满;车门不紧、灯箱线路短路及底盘硬等小问题依然存在。
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