抢先试驾比亚迪G3R 主打性价比
大家车网 2011-05-22 19:56 来源：网摘 作者:
内饰：与G3 1.8L内部保持一致 配置提高性价比
G3R采用了无钥匙进入设计，只要钥匙在开启范围内，车主无需拿出钥匙遥控车门开关，只需按下车门把手处的黑色按键便可以开启车门进入车内。
内饰方面，G3R也是没有太大的突破，只是很机械化的把G3 1.8L排量的驾驶舱挪进了G3R里。浅灰色和浅米色的配色令内饰看起来家用味道浓厚，由于车辆定位以及成本控制下，G3R全车内饰大多采用了硬塑料材质，所以在做工和手感上略显粗糙，这也是大部分自主车型都需提高的“致命点”。
真皮包裹的四辐方向盘盘辐较细，在3点和9点位置的加粗设计增加了手感。仪表盘采用了圆形轮廓与LED液晶显示屏组合设计，蓝色的背景光与显示屏内的电子图示显得很有高科技感，右边行车电脑液晶屏通过下侧的按键可以切换显示不同的行车信息。
前凸的中控台由深灰和浅灰两种颜色组成，造型简洁、整齐。音响区和空调控制区被上下排列在深灰色区域内，整体布局简单易懂，但按键和旋钮的触感较廉价阻尼较小，旋钮档位不是非常清晰。音响集成有USB和AUX外接功能，接口隐藏在扶手箱内。浅灰色区域上部是尾部雷达的开关，下部翻起后是烟灰缸和点烟器。
G3R的座椅采用了米色的真皮包裹，并且带有透气功能。宽大的座椅坐上去舒适性上佳，整体支撑性也算不错，但是靠背的包裹性欠佳，前排座椅也全部为手动调节。
后排座椅没有配备中央放倒扶手，这也给后排乘客在舒适性和便利性上带来了一定的局限，喝完水之后水瓶没地儿放只好手里握着了。后排座椅不可以按4/6比例放倒但可以整体放倒，在空间自由组合方面也得到了限制。
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关键词:比亚迪G3R 责任编辑: 林夕
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比亚迪G3R 2011款 1.8L CVT 尚雅型 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 0.00 秒 | 0.00 米 | 7.90 L | |
| 总评分数 | 9.0分 | 测试文章：
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评测编辑：王斌 |
9分 |
比亚迪一贯以低价格、高配置著称，G3R也是如此。G3R配备了该级别车型中比较少见的智能化配置，内饰的用料及整车工艺都较之前有很大的提升，但对比看来还需进一步细化；漆皮薄、底盘硬等小毛病依然存在。但是总体来说，性价还是比较高的。 | |
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评测编辑：梁世宏 |
9分 |
最大优点：色彩亮丽，车型时尚，做工精细度有所提升；内饰简洁明雅；配置较丰富；空间宽敞；操控更为灵动、舒适；提速快；油耗及保养费用方面让人比较满意。 最大缺点：全系取消雾灯；车门不紧、灯箱线路短路及底盘硬等小问题依然存在。 | |
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评测编辑：强子 |
9分 |
从外观上来说，比亚迪G3R色彩靓丽车型时尚，得到了年轻网友的青睐；内饰简洁明雅，制造的精细度较以往有大幅度提高；配置较丰富；空间宽敞，座椅厚实包裹性加强；操控较之前更为灵动、舒适；在动力方面，1.8T提速较快，反映灵敏；油耗及保养费用方面让人比较满意；全系取消雾灯，使多数网友感到不满；车门不紧、灯箱线路短路及底盘硬等小问题依然存在。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
