抢先试驾比亚迪G3R
大家车网 2011-05-22 19:12 来源：网摘 作者:
F系和G系虽然都是比亚迪主打国内紧凑级市场的系列，但是在配置上G系车型略高于F系。比亚迪从F3+F3R的“三两组合”上尝到了“双车战略”的甜头，在去年举办的广州车展上比亚迪再次发力推出了G3的两厢版车型G3R，这也能看出比亚迪对“双车战略”攻占国内汽车市场的信心和决心。
比亚迪G3R共分为1.5L MT 尚雅型和1.8L CVT 尚雅型两款车型，在此次试驾活动中，厂家为我们提供的全部为1.5L MT 尚雅型，下面就请大家跟我一起了解一下比亚迪这款冲击国内紧凑级车市场的全新两厢车型。
外观：前脸延续G3风格 尾部照搬F3R设计
比亚迪G3R共推出了五款车身颜色，同行的媒体们一致认为雪山白和法兰红是五种颜色中最好看的，经过厂商朋友的证实后，雪山白和法兰红确实是当中销量最好和“点看率”最高的两种颜色。
既然G3R是G3的两厢版车型，那么在车身尺寸上G3R与G3有所不同。少了一个“屁股”的G3R的长度从G3上的4600mm缩短到了4380mm，并且轴距也从G3上的2610mm减少到了2600mm，与F3R一样，宽度和高度则与G3一致同为1705mm和1490mm。
比亚迪G3R的外形设计比较独特，融合了G3和F3R的双重设计。带有G系特征的前脸与G3如出一辙，“U型”前脸设计迎合了当下的流行趋势，“笑脸”形的盾形镀铬格栅提升了前脸的时尚感，亲和力很强。
如果说像比亚迪G3R这种紧凑级车型没有配备氙气大灯你可能不会感到意外，但是G3R带有透镜并且配有高低可调功能的前大灯突显了其高性价比的优势。与广州车展上亮相的展车不同，比亚迪G3R目前在售的两款车型均没有标配前雾灯，所以比亚迪在后期还将会推出配置更高的中高配车型。
少了尾部的G3R从侧面看比G3灵动了许多，没有过多线条修饰的标准两厢车身段显得非常简约。G3R标配了与G3高配车型上造型一致的10辐铝合金轮毂，轮胎尺寸为195/60R15。
G3R的尾部与F3R采用了相同设计，除了标识和取消了中间的镀铬装饰条之外，两车的尾部造型没有不同，不知道下一款两厢车比亚迪是否还会运用这种“生搬”的设计思路。如果是的话，比亚迪绝对可以算是把家族特征运用的最彻底的汽车厂商。
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关键词:比亚迪G3R 责任编辑: 林夕
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比亚迪G3R 2011款 1.8L CVT 尚雅型 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 0.00 秒 | 0.00 米 | 7.90 L | |
| 总评分数 | 9.0分 | 测试文章：
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评测编辑：王斌 |
9分 |
比亚迪一贯以低价格、高配置著称，G3R也是如此。G3R配备了该级别车型中比较少见的智能化配置，内饰的用料及整车工艺都较之前有很大的提升，但对比看来还需进一步细化；漆皮薄、底盘硬等小毛病依然存在。但是总体来说，性价还是比较高的。 | |
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评测编辑：梁世宏 |
9分 |
最大优点：色彩亮丽，车型时尚，做工精细度有所提升；内饰简洁明雅；配置较丰富；空间宽敞；操控更为灵动、舒适；提速快；油耗及保养费用方面让人比较满意。 最大缺点：全系取消雾灯；车门不紧、灯箱线路短路及底盘硬等小问题依然存在。 | |
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评测编辑：强子 |
9分 |
从外观上来说，比亚迪G3R色彩靓丽车型时尚，得到了年轻网友的青睐；内饰简洁明雅，制造的精细度较以往有大幅度提高；配置较丰富；空间宽敞，座椅厚实包裹性加强；操控较之前更为灵动、舒适；在动力方面，1.8T提速较快，反映灵敏；油耗及保养费用方面让人比较满意；全系取消雾灯，使多数网友感到不满；车门不紧、灯箱线路短路及底盘硬等小问题依然存在。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
