闲情逸致 试驾广汽丰田逸致(1)

引言：四月乍到，春意正浓，在江南大地上处处盛开着油菜花的诱惑。从紧张繁琐的都市生活抽身而出，感受烟雨的味道，无疑是享受人生之举。更为惬意的是，这一次遮风挡雨的交通工具是广汽丰田最新推出的7座多功能车——逸致（E'Z）。

四月乍到，春意正浓，在江南大地上处处盛开着油菜花的诱惑。从紧张繁琐的都市生活抽身而出，感受烟雨的味道，无疑是享受人生之举。更为惬意的是，这一次遮风挡雨的交通工具是广汽丰田最新推出的7座多功能车——逸致（E'Z）。

丰田旗下产品线的丰富是汽车业内公认的第一：除了在本土市场发家的一系列车型，它能够专门为美国做出雷克萨斯和Scion品牌，还能够针对欧洲推出外观内饰和动力都完全两样风格的车系。这是国内的丰田合资企业让同行艳羡的资本，因为它们能够频繁地向市场拿出各款时鲜新品。广汽丰田成立时间并不长，从最早的单一畅销车凯美瑞，到雅力士、汉兰达，都是直奔竞争激烈的主流车型市场而来。但是从今年开始，它开始瞄准一些偏僻的细分市场，比如源自北美市场的杰路驰，还有就是最近带来的这款逸致，它来自丰田的欧洲产品线。面对中国市场，广汽丰田希望逸致能够引领一个新的市场，并将其称为时尚多功能车——FUV。

多功能车外形特征明显，部分细节专为中国而改变

逸致的外观形象如同其它丰田车一样偏于中庸，前格栅和侧面腰线处锐利轮廓的利用散发出阵阵欧式气息。宽体、低重心的布置很好地诠释了它的多功能车身份，采用的“Zone Concept”设计理念勾勒出逸致灵活、动感的气质，使之在整体造型上一改传统MPV的方正，增添了几分时尚感。在外观细节方面，逸致有几处是专门为中国而做的变化，首先是银色镀铬格栅，其次是镀铬车门把手，还有就是轮毂的样式。

坐进车内之后发现视野不错，如同大部分丰田车那样看不到鼻子，A柱下的三角窗有效补充了视野，坐姿比一般轿车要高一些，两侧的外后视镜很宽大。 为了便于观察车内情况，在眼镜盒前方还有私密内后视镜。不过内饰的选材偏廉价一些，面板比较单薄，塑料感比较强，做工方面也并不出彩，从门把手和手套箱等细节方面看都不够精致。不过车内的气味控制得还不错，才跑了不到200公里的全新车内几乎没有让我们感觉到有什么异味。