前言：对于想买车的朋友来说，最开始关注的多是市场上的最新款车型和那些经久不衰的“经典”车型。前者以最新潮的的外观设计和配置来夺人耳目；而后者则凭借经受市场上的良好口碑来争得信赖。2006年上市的马自达3进入人们视野的时间并不算长，作为一款中期小改款车型，是否能像其所号称的经典版那样，果真有实力成为市场上的经典车型呢？

    对长安马自达3而言，本次改款升级隐含着两层含义，第一，配置上有不少升级和改进；第二，生产基地从长安总部重庆移至南京，与马自达2同属一家。因此我们除了关注新马自达3经典版在外观和配置上的变化，还将注意力放在工艺质量上，看看号称与日本总部防府工厂有着相同等级的南京工厂出品的新车，是不是在真的质量工艺上有所提高。

    经典款与老马3的区别不多，但还是比较明显。首先前脸进气口由网状格栅变为现在更为简洁的横条式格栅；其次雾灯的形状由圆形改为现在的长条形；轮毂也由之前的五幅式变为现在的多幅式。

    厂家宣称经典款马3，共有37项改进升级。这些改变涉及方方面面，从车体外观到动力总成以及内饰用料和配置都有一定的变化。而经过我们对身边马3车主的调查发现，最受用户欢迎的两项升级是：折叠车钥匙和后备厢盖下方的抠手开口，相信马3车主应该会深表赞同。