并非面子货！深入体验通用别克-新君越(6)

从上海通用开始生产别克世纪那时起，别克车的舒适性和良好的静音效果就已经有口皆碑。而新君越依然延续了这一好传统，把定速巡航设定在100公里，奔驰在平坦宽阔的高速公路上，这时君越的感觉最舒服！扁平流线型的车身在高速行驶时可以有效的降低风阻和空气流动时形成的噪音。发动机舱内和车门边上厚实的隔音棉，都为车内营造出了一种安心和谐的乘车环境。

幽静的乘坐环境，让车上配备的美国Harman kardon哈曼卡顿的5.1声道音响系统找到了用武之地。高保真音响在静谧的环境中释放美妙的音乐，置身其中确实是一种享受。

唧唧歪歪的说了半天，还是用实实在在的测试数据说话吧。噪音测试成绩为：怠速噪音 50分贝；60公里/小时噪音 53分贝；80公里/小时噪音 61.5分贝；110公里/小时噪音 64.5；120公里/小时噪音：65分贝。从数据方面来看，新君越的噪音表现在我们测试过的同级别车型中也算是数一数二的了，它的噪音成绩和奥迪A6L这样的传统商务座驾相比还要出色，由此可见设计者在这方面的用心和努力。

除了隔音方面的努力之外，6挡变速箱和2.4升发动机的配合也更偏向舒适和低噪音。我们仔细的观察了一下发动机的转速变化，在80公里/小时左右的车速下，变速箱已经升至6挡，而发动机的转速基本保持在1600转上下，加速到100公里/小时发动机的转速也不会超过2000转。可以说，新君越能有这样优异的噪音成绩其中一部分得益于变速箱对发动机转速的控制。

尽管是一款偏向商务场合的中型车，但考虑到国内市场的特点新君越还是要担当起家用车的责任，所以油耗表现也是大家关心的一个测试项目，我们在紧密的测试任务中抽取了大半天时间对这款新君越2.4升车型进行了比较全面的油耗测试。

首先我们从加油站将油量加至瓶口可以观察到的位置。然后正式开始油耗测试，期间我们模拟了日常驾驶时经常能碰到的路况进行测试，其中包括城市1/3的拥堵路段和1/3的城市环路与高速公路，以及部分的乡村与城镇公路。经过180.3公里的行驶里程之后，我们又回到原来的加油站再将燃油补充至瓶口，用补充燃油的量与行驶的里程数相除，就得出了油耗成绩。这也是目前最简单、最公证的测试油耗的方法。

最终我们计算的结果为：每百公里消耗燃油为11.65升。综合考到，2.4升发动机的动力与车重之后，我们认为11.65升的油耗还算令人满意。另外值得一提的是，新君威和老君威一样只需加93号汽油即可。