难以置信的前卫外形 试驾新一代讴歌TL(2)

    对于运动车款来说乘客座位的舒适性在我们传统的印象当中是打折扣，而讴歌TL的后排座椅确实出奇的舒适，座椅的包括性相当出色。如果后面只有两人乘坐的话，将会有终于的空间，同时后排座椅还为乘客提供了1.1英寸的宽大扶手。

图为新一代讴歌TL的空间

    收到全驱传动轴的影响新一代讴歌TL的后备箱的容量为353升，虽然数据上不大。但是深度的增加使得讴歌TL的后备箱空间，显得并没有那么局促，就放进两个全尺寸的箱子以后，还是有一定的空间的。

图为新一代讴歌TL的发动机

    新一代讴歌TL旗舰版搭载了最大输出功率为310马力的3.7升V6发动机这将是讴歌TL迄今为止动力最强劲的一款车。 而标准版的讴歌TL将会搭载3.5升的发动机配合前驱设计。

图为新一代讴歌TL的跑姿

    新一代TL车型首次配备了讴歌的超级四轮驱动力自由控制系统(Super Handling All-Wheel Drive,SH-AWD)，只在在3.7升的旗舰版车型上出现，入门级车型仍采用前驱模式。同时还将配备讴歌最新的Sequential SportShift(连续运动换档模式)的五速自动变速器，并加入了锁止式扭矩转换器和F1风格的换挡拨片。

    讴歌TL是一个融合了成功的发展套路和美国市场独特口味的产品。它在美国市场能大获成功，可说是技术加策略的成功。而从上一代产品来看讴歌确实遇到水土不服的情况，当然品牌知名度确实占很大原因，但自身的宣传和市场策略似乎也有着一些问题，不过消费者不用担心从目前来看，老款的讴歌TL都在大幅清仓，相信不久我们就会在国内看到新一代讴歌TL了。目前这款车在美国的预售价格是34000美元起。（文/大家车网 丁祎）