运动而性感的标签 试三菱Eclipse GT-P(3)

    小零散物品储藏空间也很珍贵。中控台上有大盖子的储物箱和手套箱就是：没有地方放置手机，车门上储物袋太小了，几乎没有使用意义。

    油耗表就在手边，但那里没有它会更好一些。我没法计算我的耗油率，但EnerGuide 能耗指标为Eclipse GT-P评定的耗油率是13.1升/100公里（市区）和7.9 升/100公里（高速路）。然而，这是一款很能对你的右脚煽情的车，我也没能幸免。

    在路上，GT-P的行驶很生硬。加上18英寸车轮和低扁平轮胎，在冬天过后的渥太华，坑洞和霜冻凸起都是日常的路况，这意味着会是一些艰难的行程。当路面平滑的时候，Eclipse也会变得平稳，在高速行驶中让你感觉很稳定，而且它水平的转向姿态会使高速公路上的古怪动作受到鼓励。

〖低音炮音箱占据了一部分的行李空间〗

    一个很令人烦恼的问题是这款Eclipse的大转向角，以及后方大范围的盲点，这使得进入狭窄的停车位成为及其令人头疼的经历。

    尽管有弱点，但GT-P含运费后依然是起价35,893加元（约合人民币25万元）的出色车型，唯一的选装设备就是价值1,200加元的自动变速器。

    一辆舶来品的三个特点是速度、舒适性和外观设计。这款Eclipse集这三个特点于一身，而且，与很多舶来品一样，也要强制它的车主接受几个自己的特性。如果Eclipse失去了在舶来品上比较轻松的处理这些缺陷的品质，这至少也形成了一个比较诱人的价签。有时候，你真正想要的就是告诉你的朋友，你花了家用轿车的钱买到了一辆看起来是有中年危机的人特有的车。