看到这个画面您别着急关闭页面，在你眼前的确实是奥拓，如假包换！不过在你眼前的奥拓并非长安或者其他山寨厂仿制的，而是源自日本铃木的原装三门版奥拓。

Suzuki Alto Works RS-X

　　不过它可没这么单纯！“1987 Suzuki Alto Works RS-X”这么一长串就是它的英文全名。每个单词都有它独特的含义。1987就不用解释了， Suzuki Alto是它的正名，最关键的后缀“Works”与 “RS-X”值得细细品味。该款奥拓算得上是一个特别版车型，而研发它的就是日本铃木的一个专业团队，而他们的名字正是“Works”。“RS-X”则标明其特殊的身份。

Suzuki Alto Works RS-X前脸

　　那么这么一台特别版又有什么本事呢？它与国内大街上跑的外籍亲戚有什么不同？国产奥拓在引擎盖上有个突起的进风口，但其作用却只是为小小的奥拓添加一点霸气，除了美化别无他用。而在这台RX-S上我们又看到了熟悉的进风口，不同的是这次它派上了用场，因为这台车使用的引擎带有涡轮增压，这个进风口正是为中冷器准备的。

F5A引擎

　　0.6升排量的F5A引擎能够释放64匹马力，这在现在的性能车阵营中可能不值一提，但别忘了小小的奥拓的体重不到600公斤，搭配上5前速手动变速箱在当年可是为轻型自动车树立了全新的性能与驾驶乐趣的标杆。