2012年汽车市场机遇与挑战高峰论坛-精英对话

提问：杨非杨总，4S店集团化是不是未来的发展趋势？

杨非：4S店集团化在中国是一个特殊的现象，国外是区域代理制，解决了经销商核心体系的问题，在中国不是区域代理制，逼迫4S店集团化跨地区、跨集团销售，增加了集团对抗的话语权，这是一个主要东西。第二个问题，中国国情有一个先做大后做强的概念，按我的想法，用大来掩盖强，不强的情况下，用大消除竞争，所以这两个原因导致4S店集团化，其实我个人的概念，应该首先做强，在中国的4S店集团三个类型里面，我个人最看好地域型的，在地域占前一二名的集团，它将来的生命力最强，会超过大型集团，因为大型集团都是这样，跨地区、跨品牌的管理难度非常大，管理程度非常高，不是一个市场化有效的竞争模式，是一个对抗模式，不是市场化要求的生存业态。

提问：苏总，2011年北京市限号大部分车销量下降，但是有20多家新的4S店开业，您对这方面4S店不正常的增长有什么看法？第二，现在国家已经在大力推进相关的电动车产业政策，厂家在积极的跟进，现在的状况有点雷声大、雨点小，2012年你对电动车产业有什么独到的见解？

苏晖：第一个问题，我给大家推荐一篇文章，网上车市和搜狐都挂了，是北京汽车协会的安会长写的专题《北京2011年增长21家4S店究竟是为什么？》他的观点非常鲜明，我也比较同意，我认为增加的22家4S店，肯定有其道理，因为都是个人投资行为，不是政府投资，更不是国有企业投资行为，这些老板对2012年到2015年的车市判断一定充满信心，重视中高端市场才引起了投资性，但是风险非常大，因为在北京登记注册的经销商和大量的二级代理商，代理进口车和高端车，对没有客户储备新的22、23家4S店是非常大的压力，但是我们老板是经过深思熟虑才建设的，我建议大家读读安总专题为这个专题写的评论性文章，写了六个深层次值得考虑的事情，市场有生有死，我觉得符合市场经济。

新能能源汽车是国家的战略，任何一个独立的汽车企业想完成新能源汽车没有这个可能，从德国大众、日本丰田、美国通用，不可能靠一个企业完成这个战略，要依靠国家，提升到国家战略，国家重视，但是还没有市场化，何光远一再讲，现在的新能源汽车是难跃进，明年要将实现三万台新能源汽车，我参加过非常大的媒体会，记者问这三万怎么实现，我认为两种可能：第一，全国的公用车现在开始改革，第二个办法，公交全部启用新能源汽车，但是我觉得没有这个可能，因为北汽的公共汽车司机，他讲，装配新能源汽车，过两年要更换的话，要花110万，成本很大，我认为新能源汽车的宣传是国家战略，应该稳步实施，现在经销商开始考虑代理新能源汽车，我觉得近两三年为时过早，市场不成熟。我曾经航天桥，有一个充电桩，但是没有一辆车过来。明年考虑新能源汽车，我觉得太早，再等两三年才有条件考虑新能源汽车。

杨非：我参加了一个会议，谈到新能源的时候，国家领导给了一个消息，国家在调整新能源的步伐，基本在“十二.五”期间，国家不推出新能源车，给新能源车做研发五年的时间，这五年之内，鼓励传统乘用车的节能减排改造，扶持方向是这个。五年的时间给新能源汽车做技术研发。这个是最新的消息。

苏晖：新华社最近出了一本书，作者说我属于中国少数坚定不移发展新能源车的支持者之一，这个人是我的同学，他比较敢说，比较严肃。但是与国家发展战略不符合。

毕竟传统能源还没有走向世界，没有做好做强，以至于自主品牌汽车都比较弱，我觉得现在考虑新能源汽车是社科院、清华大学考虑的问题，我们现在考虑多少有点早。

提问：罗总，北京二手车置换是否超过了二手车市场的交易量，您建议车主如何处理自己的车辆？是到4S店进行置换，还是到汽车交易市场？

罗磊：首先看二手车的车源，今年北京购买新车需要有指标，处理二手车，我们的消费者要有一个响应的时间周期，看看在哪个群体处理二手车时间更快，我们消费者会选择哪个群体。目前，我觉得，第一个问题，置换车更多？还是市场车更多？我觉得这两个不是矛盾的，我们看到，二手车产生前端大部分来源于置换，尤其是今年，把车开到市场，现在我们很多的消费者先把车开到4S店，因为4S店在开展二手车置换业务，满足消费者尽快获取置换指标的需求，或者说，我们很多4S店、很多汽车厂商的品牌都推出置换的奖励措施，到4S店置换，我相信我们很多消费者可能会选择去4S店，第一可以获得厂家置换的优惠待遇，第二可以享受到新车4S店给你快速置换的周期或者服务。

同时，我也不排斥我们消费者可以把我们的车放到花乡、亚运村，这儿都有公共平台，在花乡和亚运村都可以迅速把奇缺的号资源盘活。

提问：罗秘书长，谈到二手车的问题，我想提问一下，我们今年媒体上有报道，首次二手车的销量超过了新车，我想问一下，二手车的销量统计，我们都知道，北京的二手车置换，是需要先把指标腾出来，腾到店内的指标，然后再出售，这里有一个重复的计算方式，我们有没有统一的统计？比如我是一个客户，我到店内置换车，我需要把车先置换给店内，店再出售这个车。有一个重复计算，我想问一下这种计算方法如何，是计算最终的客户吗？这个不好筛选。

罗磊：我们二手车的计算是以交易发票计数。这里面有直接转出的，还有重复计算的，这个二手车交易量，超过新车，这里面的数据里面，包含了重复过户的数量。

提问：谢谢。直接过户以发票为准？

罗磊：没错，是的。