五菱宏光—2010年中国MPV车型关注度第一(4)

不同配置关注度分析

（二）不同车体结构

据ZDC&XGO统计数据显示，在MPV汽车市场中，采用两厢车车体结构的MPV汽车关注比例有明显上升，关注比例达到了69.8%，市场关注份额接近七成。

采用MPV车体结构的MPV汽车则继续下降，本月获得了16.9%的关注比例，近期呈现吃市场关注份额快速下滑的趋势。

采用两厢半掀背车车体结构的MPV汽车关注比例仍然较为有限，关注比例不足10个百分点，本月获得了9.8%的关注比例。

(图) 2010年12月中国MPV汽车市场不同车体结构关注比例分布

（三）不同变速器

据ZDC&XGO统计数据显示，在MPV汽车市场中，采用MT（手动变速器）的MPV汽车仍然最受用户关注，本月获得了66.6%的关注比例。

采用AT（自动变速器）的MPV汽车关注比例则有所回升，本月获得了26.6%的关注比例，其市场关注份额走势与采用MT（手动变速器）的MPV汽车成反比。

采用DCT（双离合变速器）和采用CVT（无级变速器）的MPV汽车所占市场关注份额十分有限，分别仅获得了2.4%和1.5%的关注比例。

(图) 2010年12月中国MPV汽车市场不同变速器关注比例分布

总结：ZDC认为，在年底时节，由于受到北京限购令的出台以及其他大中城市即将出台限购方案的影响，车市起伏较大，不同车系的市场关注份额在12月有十分明显的变动，但这种状况不会持久，随着各城市政策的短期明郎，市场在近期将会趋于平静，但综合性能较高的车系则有可能在未来进一步挤占市场。