宝马新3系将加长 长轴+短轴同时在华生产

日前，华晨宝马新工厂（第二工厂）在华晨宝马的故乡辽宁沈阳经济技术开发区正式奠基开始建设。华晨宝马新工厂是继2004年华晨宝马第一工厂投产后兴建的第二家工厂，该厂计划2012年正式投产。华晨集团董事长祈玉民在奠基仪式上表示，新工厂将会投产宝马全新一代3系长轴距版与新推出不久的X1两大系列车型。

4大车系多款车型将投产 华晨宝马工厂生产规划

华晨宝马新工厂（第二工厂）投产后将大大缓解目前产能不足的问题，而宝马在国内销量的迅速增长也是让这项谈了3年的项目最终在去年年底最后敲定。在新工厂投产前，已经改造完毕的老工厂（第一工厂）预计将于今年第三季度投产已经在今年北京车展上亮相的全新一代加长版5系Li车型，在全新一代3系上市前还将继续生产现款四门版3系轿车。

而计划于2012年正式投产的华晨宝马新工厂（第二工厂）将生产针对中国市场而开发的全新一代加长版3系Li车型以及高端紧凑SUV宝马X1，届时宝马在国内投产的车型将增加到四大系列数十款车型。

与奥迪A4L竞争 占领细分市场 新3系将长轴+短轴将同时入市

我们知道宝马3系以超强的操控感闻名于世，这也是宝马3系自推出来最大的卖点。而不够宽裕的后排腿部空间一直是国内客户抱怨的主要问题之一，这也逐渐成为了影响其销量的主要原因之一。为了迎合中国市场的特殊需求并且与已经加长的奥迪新A4L竞争，宝马将开发加长轴距的3系Li车型，并将于2012年3系换代时同步引进国产。

而为了保持3系完美的操控性，普通非加长版的3系将于长轴距版的3系车型同时投产。这也开创了宝马造车史上的先河，也是国内唯一才用此模式的汽车生产厂家。

全新一代5系长轴距版3季度率先投产 国产X1有望加长

宝马全新一代5系长轴距版自今年4月份在北京国际车展亮相就备受各方关注，不久前华晨宝马副总裁戴雷博士在接受媒体采访时表示，国产宝马新5系Li长轴距版将于今年第三季度正式上市，这也是华晨宝马老工厂（第一工厂）升级改造完后，在该工厂投产的第一款车型。而即将于2010年投产的宝马全新X1是与宝马3系同平台的入门级都市SUV，全新一代3系国产后将推加长版。而同样在空间方面没有优势的全新X1，国产后也将有望加长。

华晨宝马新工厂第一阶段完全建成投产后，计划将达到10万辆。而新工厂将继续建设，并将根据未来市场发展的需求，向着总产能30万辆的目标逐步迈进。