2010进口车销售将持续增长 09年SUV市场最火爆

由于受到经济危机、消费税调整、供货不足等因素影响，09年中国进口车市场增速明显回落。全年进口车销量为41.9万辆，增长仅为2.8%。但值得庆幸的是，09年我国进口汽车市场在没有政策惠及的情况下，随着经济回升和消费信心的恢复，整体实现较快增长，在进口车上牌量上达到35.3万辆，同比增长30.9%。在09年这样一个经济相对动荡的时间里，中国进口车并没有产生巨大的颠簸，那么2010年中国进口车到底会是什么样呢？

展望：2010年新车型将不断涌入 增速将超国产车

在1月31日举办的《第六届中国进口汽车高层论坛》上，中国进口汽车贸易有限公司总裁丁宏祥预测，2010年进口车上牌量为42万辆，增长20%左右，高于国产车增速。由于经济进一步回升，整体汽车市场需求继续增长，再有消费升级需求将不断增加。这时，会有更多的品牌进入中国市场，引入的车型将更加丰富，给消费者提供更全面的选择。从09年中国地区的消费情况上看，一级进口车市场发展总体放缓，而二、三级成长速度则有所加快。随着全球经济的复苏，2010年一级城市的需求将有所恢复，而二、三级城市的购买力也将大大增强。

回顾：2009年中低排量车型增速快 3.0L以上车型受冷漠

受惩罚性消费税影响，进口车排量结构发生较大调整。09年3.0L以上车型销售同比下降10.2%，而相反3.0L以下排量车型大幅增长62.9%，这说明相对小排量进口车型受国家政策影响，消费者逐渐接受相对小排量的进口车型。不过，通过上表我们可以明显看出，受经济危机影响，一些成熟汽车消费市场年销量都呈现下降趋势，甚至一些国家汽车销量同比下降49%！而相对于中国，46.2%的增长率可证明，中国这个汽车消费市场已逐渐成为世界汽车消费的主导。

回顾：2009年SUV销量占总量近六成 奔驰宝马倍受欢迎

在09年销售的进口车型中，SUV销量份额占据了总销量的近55%，成为了进口车的主导车型。轿车市场占据了总销量的37.5%，而MPV车型仅占据了7.6%的份额。我们仅以各品牌进口SUV汽车销量作为参考，让大家了解各豪华品牌在中国市场的销售策略。奔驰、宝马两个品牌着重推出3.0L以下SUV，分别同比增长了72.7%和60.1%。通过对产品的调整，针对中低排量车型进行了逐步推出，两个品牌也达到了非常理想的预期。而路虎、保时捷等豪华品牌并没有及时根据政策进行调整，两者销量分别下降了8.3%和3.4%。

数据提供：中国进口汽车贸易有限公司