买台“过年车”保值率或将成为选车标准

    随着春节的日益临近，买台“过年车”成为众多消费者的近期目标和关注热点。很多厂家也在年底打起来春节牌。面对车市上众多品牌、不同配置的汽车，不少精明的消费者将保值率列为购车考虑重要因素。

    我们都知道，随着国内汽车市场的发展，拥有一辆私家车已经不再是梦想，而且越来越多的人会选择在3到6年将汽车进行置换或者卖掉再买一辆新车。假设消费者花几万甚至二十几万买辆车，如果不能很好保值，作为一种消费投资也是一笔不小的损失。因此汽车的保值率越来越受到消费者的重视。

    另一方面，作为汽车行业成熟的标志之一，二手车交易也受到了政府的政策偏袒，除了过户费之外，国家基本上没有任何附加税及相关费用，所以不少理性的消费者开始关注二手车市场。相应导致不少首次选车的用户也开始考虑新车的保值率问题，不再单纯地关注价格高低。

    据专业二手车评估师介绍，目前评估二手车主要依照车的使用年限、行驶公里来计算参考价值，然后根据车况，品牌等做适当调整，最后确定评估值。作为其中的一个因素，品牌直接关系到最终的成交价格。

    北京花乡旧车交易市场某经销商向笔者介绍，“二手车市场上诸如捷达、普桑、夏利、奥拓等品牌往往实际成交价要高于其他车龄的其他品牌，甚至超出评估值。”以捷达为例，一台02年的二手车市场平均价格为该车型当前价格40%，而捷达普遍可以卖到4.8万到5.5万，明显高于平均水平。

    在据中国汽车流通协会09年底发布的乘用车保值率排行，捷达以55.21%高居5到10万价格区间的第一名宝座，以高保值率再现“常青树”的风采。一位二手车商说，同为捷达品牌，使用7-8年的二手车价格比起车龄2-3年的仅便宜20%-25%。比较之下，众多新款经济型二手车，一年的相比几个月车龄的就便宜很多，车的保值率无疑大打折扣。

    捷达的高保值率也反映了捷达在品质、知名度、性能还是维护方面，均在消费者心中形成根深蒂固的品牌形象。而作为影响汽车保值率的五点关键因素：性能、价格、可靠性、市场认可度、配件维修，捷达几乎全面染指。可以说，皮实耐用的捷达不仅低油耗、少故障、性能成熟、售价稳定，而且拥有最广泛的维修网点和丰富实惠的备件。

    笔者推测，捷达这个“销售常青树”的地位至今难以动摇的原因除了捷达历经19年考验的品质、值得信赖的品牌形象、卓越的口碑等传统因素，高保值率也是其中的一个原因。

    随着人们消费观念的进一步成熟，无疑保值率将成为选车标准中不可或缺的部分。随着国人消费的进一步成熟理性，购买汽车然后在5-6年后出售必将成为一种趋势。同时这种消费模式也将成为国人理财的方式。所以像捷达这样高保值的汽车必然会将销售神话继续。