“抄底”风潮 2009年八大车企并购年终盘点(3)

6、最波折的并购-欧宝出售导致通用CEO离职

因欧宝出售离职的通用CEO韩德胜

从今年2月宣布将出售欧宝品牌到11月份终止出售，9个月的时间欧宝转来转去又回到了通用的怀抱，而同时导致通用CEO韩德胜离职，成为通用历史上在位时间最短的CEO，此前最短纪录的保持者是通用第九任CEO罗伯特斯戴普，在任时间为2年零3个月。

此前，韩德胜曾满怀信心地推出了通用汽车的“精简品牌战略”，出售通用旗下的悍马、欧宝、萨博和土星，最终达到新通用仅包含凯迪拉克、GMC、别克和雪佛兰四大整车品牌的目的，并在5年之内将新通用带出泥潭。

但随着11月4日，欧宝在交易最后阶段被通用董事会收回以及在11月24日，瑞典跑车制造商科尼赛克公司突然宣布取消收购萨博的计划。董事会与韩德胜本人之间已经出现了严重裂痕，保留欧宝、逐步淘汰土星、或许关闭萨博……这些都不在韩德胜最初的履新计划之内，对于通用在美国及欧洲市场，或许韩德胜的这8个月任期不足以换取任何的增长奇迹。

7、最离奇的并购-北汽收购萨博

可能在北汽投产的老款萨博9-5

从最初的竞购欧宝到竞购萨博，北汽可以说是盯上了通用的资产，在收购欧宝失败后，北汽最终转向了萨博，最新的消息显示，北汽控股公司已与瑞典萨博汽车公司完成了相关知识产权的收购工作，其中包括现款萨博9-5、9-3等三个整车平台和两个系列的涡轮增压发动机、变速箱的技术所有权以及部分生产制造模具。同时，萨博还将支持北汽运用萨博技术研发制造自主品牌车型。

应该说，北汽这么急切想要海外收购，很大的程度上压力来自于自主的压力，尤其一汽有了奔腾、上汽有了荣威名爵，甚至广汽也在力推自主品牌，而北汽这个有个数十年底蕴的老牌汽车却仍然没有真正意义上的自主轿车，这不能不让他们着急，还好在通用走向终点的萨博成为北汽的新起点。

8、最意外的并购-大众与铃木结盟

因小型车大众与铃木牵手

大众汽车股份有限公司和铃木汽车公司12月9日签订协议，建立长期密切的战略伙伴关系。大众汽车公司和铃木汽车公司战略伙伴关系的建立可以有助于两家汽车公司面对目前的全球汽车市场现状及满足全球汽车产品多样化的需求。在产品组合、全球分销、制造能力方面，大众公司和铃木公司可以完成优势互补。两家公司计划联合生产更环保的汽车以满足全球客户对环境保护的需求。双方管理层一致认为，将两家公司的优势互补并促进对方发挥各自的优势将使双方可以更好的应对全球市场中存在的各种挑战。

为使得战略伙伴关系平稳发展，大众公司将购买铃木公司19.9%的股份。因为该项交易要通过相关当局的批准，预计将在2010年完成。铃木决定用大众投资总额的一半来购买大众公司的股份。两家公司都期望战略伙伴关系可以使得他们可以更好的应对全球市场带来的挑战。