大家车网 2009-12-10 00:00 来源:21世纪经济报道 作者:
12月9日,NYMEX收报72.62美元/桶,创出了10月以来的新低。当天是国内成品油价格调整的窗口时间,然而国家发改委并未发布国内成品油调价的消息。
可是市场已经做出了充分的反应,近段时间国内成品油价格不断下滑,中化道达尔在京郊的加油站甚至打出了“93#汽油直降0.4元/升”的招牌,这让很多消费者心动不已。
“随着国际油价的下跌,国内成品油批零差价开始放大,为了抢夺市场份额,经销商自然愿意进行价格战了。”有中石化销售人员不满地埋怨道。
而更重要的是,随着下月国Ⅲ标准汽柴油在广东、福建等地的推行,中石油、中石化旗下销售公司也开始提前清仓促销了。
根据此前的安排,2010年元旦起国Ⅲ燃油推行范围将扩大,包括广东、福建、湖北、河南、江苏、浙江、河北、天津和山东青岛等九个省市将率先强制推广使用国Ⅲ标准汽油。
降价潮
12月7日刚从外地回京的张峰发现了怪现象:位于京开高速大兴黄村方向出口辅路边的中石化加油站打出了“直降0.25元”的标语,路对面的中石油加油站93#汽油降价幅度达0.3元/升,不远处的中化道达尔加油站93#汽油降幅为0.4元/升。
“北京都这么打价格战啦!”这让张峰惊讶不已。
在他印象中,除了个别外资加油站外,北京市场的成品油价格历来是铁板一块,可现在中石化、中石油都这样大幅降价了,这是他怎么也没想到的。
“目前,成品油批发价与零售价之间约有800-900元/吨的差距,但根据国家新的成品油定价机制规定,批发价与零售价之间最少要保持400元/吨的差距,所以可以理解成目前加油站有500元/吨的降价空间,以每吨汽油相当于1380升计算,相当于每升可降价0.36元,超过这个数字就是在合理利润内给市民挤实惠了。”有中石化经济技术研究院高层说。
据他介绍,近年来由于国内炼油产能提速过快,造成国内成品油市场已出现了阶段性的供大于求。为了保证化工装置的高负荷,中石油等只能加大成品油的市场投放量;然而自金融危机以来,国内物流、货运市场始终处于复苏阶段,并未达到消费高峰,因此中石油、中石化的销售一直不是很顺畅,库存也处于高位。
“这就给成品油经销商们很大的利润空间。今年以来,国内成品油批零差价一直处在1000元/吨左右,因此政府出台的最高零售价也始终未能在民营、外资加油站中得以执行。”
临近年底,各家炼油、销售单位都有完成任务的压力,因此成品油市场价格战也就在所难免了。
在那位专家看来,随着元旦、春节的到来,国内成品油消费可能会有所提升,这将会在一定程度上缓解成品油供大于求的局面。
责任编辑: 可岚