随着汽车保有量的大幅提升，新手越来越多，因追尾事故更是层出不穷。有数据显示，一半以上的追尾事故都是因为后车驾驶员反应慢来不及刹车造成的，所以为后车驾驶员提供更多的减速刹车时间将有效防止事故的产生。在此方面，东风雪铁龙C2有一项“紧急制动频闪”功能，对主动预防追尾，比在车尾张贴“别吻我，我怕羞！”、“熊出没，请注意！”等幽默风趣的警示标语更加直接有效。

    紧急制动频闪：最实用的防追尾设备

    相比在价格数十万的沃尔沃等高端车型上加装激光导航系统来预防追尾事故的发生，对于只能花上几万元钱但同样渴望安全的消费者来说，东风雪铁龙C2自上市之日起标配的“紧急制动频闪”功能，就是一项非常实用的主动预防追尾的设备。

    别小瞧这个“频闪”的功能，它可是有效预防追尾事故发生的“安全闸”，比人眼反应要敏锐得多。当制动系统检测到车速急剧下降时，前后警示灯会自动快速闪烁，使后车驾驶员很容易看出普通刹车和紧急刹车的区别，并采取避让措施，从而最大限度地降低追尾事故发生的概率。而当再次加速时，“频闪”自动消除。目前，在同级别车型中只有东风雪铁龙C2和另一款车型有此功能。

    0.2秒：生死一线牵

    有数据显示，在德国追尾事故占到了交通事故的17%，美国更占到了31%。在国内，随着汽车保有量的大幅提升，新手越来越多，追尾事故更是层出不穷。这一方面是因为新手特别是女车手对制动距离的把控不是很准，另一方面，由于制动灯信号没有区别，后车误把前车的急刹车当成普通减速而没有及时采取相应的紧急制动措施，这样造成的事故占据了很大比例。那么紧急制动频闪对后车驾驶员会有怎样的影响呢？

    研究表明，使用闪烁灯光与传统制动灯相比，司机的反应能够缩短0.2 秒。在 80km/h 的时速下，制动距离能缩短约4.4米 ，100km/h 时可缩短 5.5 米。 别小瞧这4-5米的距离，不仅能有效预防追尾事故的发生，让交通更加顺畅，还减少了许多不必要的损失。

    国家强制性标准法规演变 凸显汽车安全方面的人性化设计

    对于驾驶者和乘员来说安全是最重要的, 随着汽车技术的不断发展，越来越多的新技术在不断地武装着我们的座驾，使我们有了更多的安全感。

    GB 4785-2007是一项关于车辆外部照明及光信号安装的国家强制性标准，标准中增加了“紧急制动信号”的内容，其定义是“向车后的道路其它使用者发出的车辆正在实施高减速度的紧急制动减速的警示信号”，并已于2009 年11 月1 日起开始实施。从汽车标准法规的演变可以反应出用户对汽车安全性方面的人性化需求，而东风雪铁龙在倡导人性化关怀方面总是率先垂范，更始终把驾乘者生命安全放在首位。

    还是以C2为例，像HLE高强度吸能全承载式车身、四门防撞杆、可溃缩式转向柱、前排双安全气囊、儿童安全锁、等被动安全措施自不必说了，在主动预防追尾上除了全系标配“紧急制动频闪”功能外，采用的最新一代MK70型ABS+EBD系统灵敏度高，80Km/h时制动距离仅有30米，远低于国家规定的44米。

    充分考虑别人的安全是对自己安全最好的保障，可以说东风雪铁龙C2在预防追尾方面的积极主动，真正做到了防患于未然，那么您的车呢？